腾势D9作为一款高端MPV,其空调系统在夏季使用时的能耗问题备受关注。根据实测数据,腾势D9在不同路况下的空调耗电量有所差异。
在高速行驶时,腾势D9的空调耗电相对较高。根据用户实测,当室外温度在26-28度时,空调设置为24度,车辆在高速公路上行驶时,空调耗电量约为20-24度/100km。而在冬季低温环境下,空调耗电量则会有所增加,达到26-34度/100km。
在城市拥堵路况下,腾势D9的空调耗电相对较低。夏季空调耗电量约为20-23度/100km,而冬季则会增加至26-30度/100km。
此外,腾势D9还配备有热泵空调系统,该系统在冬季制热时能有效降低能耗,提高续航里程。相比普通电热丝制热方式,热泵空调的能耗仅为1KW.h,能增加约20%的续航里程。

综上所述,腾势D9在夏季空调使用时的耗电量约为20-24度/100km,而在冬季则会增加至26-34度/100km。在实际使用中,建议车主尽量减少空调使用时间,选择低功率节能模式,以保持车辆的续航里程。
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腾势D9作为一款备受瞩目的豪华MPV,其在海外市场的售价引人关注。在印尼市场,腾势D9的售价约为42.4万元人民币,这在一定程度上体现了其高性价比。而在新加坡市场,腾势D9的售价则远高于国内,右舵版车型售价在296888新元至341888新
近日,腾势D9迎来了显著的价格优惠,吸引了众多消费者的关注。根据最新信息,腾势D9在多个地区的优惠幅度非常可观,最高优惠额度甚至达到了8.9万元。这意味着现款腾势D9的综合优惠后价格低至25万起,而2025款腾势D9的起售价为33.98万元