预订多少辆腾势D9可以提车

据腾势汽车官方透露，腾势D9的订单量在短短几个月内已突破了3万台，这无疑反映了市场对其的认可与期待。

腾势D9的交付情况也令人欣慰。据腾势销售事业部总经理赵长江介绍，腾势D9计划在9月底开始交付，首批交付量为几百台。随后，各月预计交付量分别为10月超3000台、11月5000-7000台、12月10000台。这些数据表明，腾势D9的交付计划正在按部就班地进行，预计到今年年底，腾势D9的交付量将达到3-4万辆。

腾势D9的订单量和交付情况不仅反映了市场的热烈反响，也展示了腾势汽车在生产制造和供应链管理方面的实力。此外，腾势D9在设计、配置和性能方面也得到了广泛认可。

其独特的“π-Motion”家族式设计语言，搭配上下一体式格栅和C字型银色装饰条，使前脸看起来非常霸气。车身侧面造型平直，车窗周边还加入了银色装饰条，进一步提升了整体的豪华感。

腾势D9的内饰设计同样出色，采用了比亚迪的家族化设计风格，两幅式方向盘和悬浮式中控屏等元素均展现出其精致的工艺。空间方面，腾势D9的轴距为3110mm，第二排空间表现尤为突出，腿部空间宽敞，第三排虽稍显局促，但应急使用仍然可以接受。

动力方面，腾势D9搭载了比亚迪的DM-i混动系统，提供两驱和四驱版本。两驱版本的最大功率为170kW，总扭矩为340N·m；四驱版本的最大功率为215kW，总扭矩为450N·m。

此外，腾势D9还提供了纯电版车型，两驱版电机总功率为230kW，总扭矩为360N·m；四驱版本的电机总功率为275kW，总扭矩为470N·m。

续航方面，两驱车型NEDC纯电续航最高190km，亏电油耗约为5.9L/100km；四驱车型纯电续航180km，亏电油耗约为6.7L/100km。纯电车型，两驱版本CLTC工况下续航里程为620km，四驱版本为600km。

腾势D9凭借其出色的性能和豪华配置，成为许多消费者购车的首选。据一些网友反馈，目前订车后约需2个月左右才能提车，具体时间还需根据所选配置而定。对于那些希望尽快提车的消费者，建议尽早下单并选择合适的配置，以确保能够尽早体验到腾势D9带来的卓越驾乘体验。

总的来说，腾势D9凭借其卓越的产品力和市场反响，已经成为了中大型MPV市场中的佼佼者。对于那些关注腾势D9的消费者来说，只要按照厂家的交付计划，耐心等待，相信不久的将来就能享受到这款豪华MPV带来的舒适与便利。