腾势D9的内部代号为“tiger”,这个代号源自腾势品牌早期的研发阶段,当时腾势还在与奔驰进行深度合作:
作为比亚迪与奔驰合资的产物,腾势D9在研发过程中融合了双方的技术优势,特别是在底盘调校和NVH控制方面,奔驰的高标准要求对腾势D9的早期开发产生了显著影响。
腾势D9的命名不仅体现了其作为旗舰MPV的定位,更蕴含了品牌对豪华出行的深刻理解。从车身尺寸到动力配置,从智能驾驶到舒适性设计,腾势D9始终以用户需求为核心,持续优化产品力。通过搭载第五代DM技术、云辇-C智能底盘以及“天神之眼B”高阶智驾系统,腾势D9在新能源MPV领域树立了新的标杆。
在技术迭代方面,腾势D9从最初的2022款到2025款,经历了多次重大升级。其中,2025款腾势D9最显著的变化是全系标配激光雷达,搭载了32个高精度传感器,配合基于璇玑架构的端到端智驾系统,实现了城市领航、高速领航等高阶辅助驾驶功能。这些技术的加入,不仅提升了驾驶安全性,也让车辆在复杂城市路况中的表现更加从容。
在动力系统方面,腾势D9采用的第五代DM技术,通过优化发动机与电机的协同工作,实现了WLTC工况下6.65L的馈电油耗,这一成绩甚至优于同级竞品。同时,云辇-C智能底盘与路面预瞄2.0系统的结合,让车辆在不同路况下都能提供稳定的驾乘体验。
从市场表现来看,腾势D9自上市以来便成为国产高端MPV的明星产品,累计销量突破50万辆,不仅在MPV市场占据主导地位,更带动了国产新能源MPV的整体发展。其成功不仅在于技术突破,更在于对用户需求的精准把握,这或许正是腾势D9能在竞争激烈的市场中持续热销的关键所在。