腾势D9作为一款商务车,在实际续航方面表现如何呢?根据汽车之家《新能源超测》的冬季测试结果,我们可以更直观地了解其在不同温度条件下的续航表现:
在2024年的冬季测试中,汽车之家选取了京津冀地区低温区和呼伦贝尔地区寒冷区进行对比实测。腾势D9在低温区的表现尤为突出,其续航里程达到187.7km,续航达成率为129.4%,百公里能耗为20.50kwh,百公里馈电油耗为7.94L。而在更为严苛的呼伦贝尔地区寒冷区测试中,腾势D9的续航里程降至122.2km,续航达成率为84.3%,百公里能耗上升至33.06kwh,百公里馈电油耗则为9.07L。
从这些数据可以看出,腾势D9在低温环境下的续航表现依然非常优秀。在30万级MPV组别中,腾势D9的表现排名第四,展示了其在低温环境下的良好性能。
除了冬季测试的数据,25款腾势D9也进行了多项升级,包括搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,支持高快领航、城市领航、智能泊车等功能。同时,25款腾势D9还采用了第五代DM技术,搭载1.5T发动机,综合续航达到1100km,CLTC纯电续航分别为200km和190km,百公里馈电油耗为5.85L和6.35L。

总体来看,腾势D9在实际续航方面表现优异,无论是低温区还是寒冷区,其续航里程和能耗表现都优于许多同级别车型。这些数据为消费者提供了更加全面的购车参考,特别是在冬季使用场景下,腾势D9的续航表现依然可靠。
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