腾势d9电机没电还能跑多少公里

根据实测数据，腾势D9在亏电状态下的油耗大约在5.85 - 9升/100公里之间。

具体来说，在城市道路亏电行驶时，平均油耗约6 - 7升/100公里；而在全程高速亏电行驶时，油耗则稍高一些，大约在8 - 9升/100公里。

腾势D9的不同纯电续航版本在亏电状态下的油耗也有差异。50公里版本的亏电油耗为5.9L/100km，而190公里版本的亏电油耗为6.2L/100km。这说明，即使在亏电状态下，腾势D9依然能够保持较低的油耗水平，从而降低用车成本。

从实际驾驶体验来看，腾势D9在亏电状态下依然表现出了优秀的燃油经济性。在城市道路工况下，腾势D9的平均油耗能够保持在6 - 7升/100公里，这一数据在同级别车型中十分亮眼。在市区行驶时，频繁的起步刹车对车辆油耗影响较大，但腾势D9凭借其先进的混动系统和能量回收机制，有效地降低了燃油消耗。

而在全程高速的亏电行驶中，虽然油耗会稍高至8 - 9升/100公里，但考虑到腾势D9的车身尺寸和重量，以及为了保证高速行驶的动力稳定性，这样的油耗表现依然在可接受范围。

此外，若充电条件便利，腾势D9在市区的油耗还会进一步降低，约为5 - 6升/100公里。这意味着，在日常通勤中，合理利用充电设施，能让车辆的燃油经济性更上一层楼。

总的来说，腾势D9在亏电状态下的油耗表现，在同级别车型中具备较强竞争力。无论是城市还是高速路况，亦或是不同版本的差异，都展现出其在燃油经济性方面的优势，能满足消费者多样化的出行需求，降低用车成本。