腾势D9旗舰版的续航能力在不同版本中展现出色表现,尤其在插电混动(DM-i)和纯电(EV)版本中,其续航数据令人印象深刻:
在插电混动版本中,以2024款DM-i 980四驱旗舰型为例,官方公布CLTC纯电续航里程为190公里。在汽车之家的实测中,这台车在寒冷区(-15℃)的续航达成率高达84.3%,实际续航里程为122.2公里,表现十分出色。其综合续航能力更是让人惊喜,混动模式下,综合续航里程最高可达1040公里,即使在高速长途行驶中,续航表现也能保持在80%以上,充分满足长途出行需求。
而在纯电版本中,2024款EV 600km四驱旗舰版的满电实测续航里程达到483.2公里,这一成绩不仅展现了其卓越的电池技术,也证明了其在日常城市通勤中的实用性。电池方面,车辆配备40kWh磷酸铁锂刀片电池,确保了高安全性与长寿命,即使在冬季低温环境下,电池性能依然稳定可靠。
腾势D9在能耗管理方面同样表现出色。在混动模式下,馈电油耗低至7.94L/100km(低温区)和9.07L/100km(寒冷区),这在同级别MPV中处于领先地位。即使是在冬季低温条件下,其综合能耗依然控制在合理范围内,展现出极佳的能源利用效率。
为了提升驾驶体验,腾势D9配备了一系列智能科技,包括智能阻尼悬架系统,能够根据路况实时调节阻尼,确保在各种驾驶条件下都能保持平稳舒适的乘坐体验。此外,DiSus-C智能阻尼悬架的加入,让车辆在复杂路况下的表现更加出色,无论是城市道路还是高速行驶,都能提供卓越的操控性和稳定性。
总体来看,腾势D9旗舰版在续航、能耗和驾驶舒适性方面均表现出色,无论是日常通勤还是长途出行,都能胜任各种场景需求。其搭载的先进电池技术、智能驾驶辅助系统以及卓越的车辆性能,使其成为豪华MPV市场中备受瞩目的车型。

在选择腾势D9时,消费者可以根据自己的实际需求和使用场景来选择合适的版本。无论是追求长续航的纯电版本,还是更注重综合续航表现的插电混动版本,腾势D9都能提供令人满意的解决方案,为用户带来更高效、更智能的出行体验。
腾势D9作为一款备受关注的新能源MPV车型,其纯电续航里程一直是消费者关心的重点。根据最新的信息,腾势D9在纯电续航方面有着显著的表现。首先,腾势D9搭载了比亚迪最新的第五代DM技术,这一技术不仅提升了发动机的热效率,还优化了电混系统的性能
腾势D9满油满电的续航里程是车主们关注的热点问题。在实际使用中,这款车型表现出了非常优秀的续航能力,让车主们在长途旅行时几乎没有任何续航焦虑。 根据车主们的反馈,满油满电状态下,腾势D9的综合续航里程大约在1050公里左右。这在MPV车型中
腾势D9作为一款集电动和插电式混合动力于一身的中大型MPV,其综合续航能力在同级别车型中表现突出。无论是日常通勤还是长途旅行,腾势D9都能以1000公里以上的综合续航里程提供充足的保障。在燃油模式下,腾势D9的油箱容量为53升,根据当前市场