腾势D9每月的产量是多少

根据官方数据，腾势D9的月产量稳定在9000台以上，这不仅反映了市场的高度认可，也体现了比亚迪强大的生产能力：

从首台车量产下线到第10万台下线，腾势D9仅用了11个月的时间，平均单月产量达到了9000台以上。这一成绩对于一款中国品牌MPV来说是非常出色的，不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力，也彰显了腾势D9在市场中的领先地位。

腾势D9提供插混版和纯电动版两种车型，满足了不同消费者的需求。插混版车型搭载了1.5T发动机和电动机组成的插混系统，纯电动续航里程有50km、98km、190km以及180km（四驱）等版本可选。纯电动车型则提供两驱版和四驱版，CLTC工况续航里程分别为620km和600km。

腾势D9的外观设计极具辨识度，前脸采用大嘴式格栅设计，内部使用点阵式结构，营造出强烈的视觉冲击力。纯电动版本的格栅则是封闭式设计，内部采用直瀑式结构，进一步增强了车辆的气势感。车身侧面线条平直，D柱部分配备镀铬饰板，营造出悬浮式车顶的时尚感。车尾部分，熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，提升了整体的科技感。

腾势D9的内饰同样出色，采用简洁的设计风格，配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子档把，营造出高端豪华的氛围。此外，腾势D9还拥有宽敞的车内空间和舒适的座椅布局，为乘客提供了卓越的乘坐体验。

腾势D9不仅在国内市场表现出色，在海外市场也取得了显著的成绩。据统计，腾势D9在东南亚市场连续多月蝉联泰国、印尼、马来西亚等国家的豪华MPV销冠，这充分证明了腾势D9在国际市场的竞争力。

总的来说，腾势D9凭借出色的性能、豪华的配置以及卓越的品质，赢得了市场的广泛认可。月产量稳定在9000台以上，不仅体现了比亚迪强大的生产能力，也展示了腾势D9在市场中的领先地位。