根据官方数据,腾势D9纯电版搭载的电池容量为40.06kWh,支持快充和慢充两种模式。
快充模式下,腾势D9纯电版最高支持80kW的直流快充,从30%充至80%电量只需25分钟,这意味着在城市通勤中,利用碎片化时间即可快速补充能量。实际使用中,从0%充至100%电量大约需要50-60分钟,具体时间会根据电池状态和环境温度有所波动。
慢充模式下,车辆配备6.6kW的交流充电机,使用家用充电桩时,充满40.06kWh的电池需要约6.1小时。值得注意的是,充电效率会受到充电桩功率、环境温度和电池状态的影响,建议在25℃±5℃的条件下充电,以保证最佳充电效率。
在日常使用中,建议采取随用随充的原则,避免电池长期处于高荷电状态。同时,建议定期检查电池健康状况,使用原厂的充电设备,以确保充电安全和电池寿命。
对于长途出行,建议结合沿途充电桩布局,合理规划充电计划。目前,全国公共充电桩网络覆盖已较为完善,通过手机APP可实时查询充电桩位置和使用状态,为出行提供便利。
总的来说,腾势D9纯电版的充电性能在同级别车型中表现优秀,但实际充电量和时长会受到多种因素的影响,用户在使用中需结合实际情况进行合理安排。
腾势D9作为一款高端MPV,其纯电版本的续航与充电需求是用户关注的焦点。根据实测数据,腾势D9纯电版本在CLTC工况下可达到200km的续航表现,而实际使用中,即使在夏季开启空调的情况下,也能保持92%的续航达成率,展现出优秀的能量管理能力
" 腾势D9纯电车型在充电领域展现出卓越性能,为用户带来高效便捷的充电体验。根据官方数据,该车型的充电功率高达166kW,这意味着在短时间内即可实现显著的续航里程增加。具体而言,充电15分钟即可补充续航230公里,而从30%到80%的充电时
在国庆假期,许多车主在高速公路上遭遇了各种问题,尤其是电动汽车充电和混合动力汽车的性能表现。其中,纯电动汽车车主在充电桩前排起了长队,等待长达4小时才能充电,而混合动力汽车车主则在充电站旁悠闲地喝着咖啡,享受着轻松的旅途。 这种差距真的存在