在2024款腾势D9中,电池容量为40度电,这是基于其高效的动力系统和电池技术所确定的。
腾势D9的电池参数根据不同版本车型有所区别,其中DM-i超级混动版搭载了39.938千瓦时的刀片电池组,CLTC纯电续航里程为两驱200km、四驱190km。而2024款插混入门款电池容量为40度,2024款DM-i 980四驱旗舰型配备40kWh磷酸铁锂电池。这些多样的参数满足了不同消费者的需求。
腾势D9使用的是磷酸铁锂“刀片电池”,这种电池在安全性和热稳定性上具有明显优势。大尺寸叠片工艺让电流密度均匀、散热良好,电池包内部高压系统多重保护以及车辆底盘电池护板,为电池稳定运行保驾护航。
在寒冷区测试中,腾势D9的纯电续航里程为122.2公里,续航达成率为84.3%,百公里能耗为33.06千瓦时,馈电油耗为9.07升/100公里。而在低温区测试中,其续航里程为187.7公里,达成率129.4%,馈电油耗为7.94升/100公里。这些数据表明,腾势D9在低温环境下的可靠性和稳定性非常出色。

总的来说,腾势D9的电池容量为40度电,这与车辆的续航里程、能耗和动力性能紧密相关。其先进的电池技术和高效的动力系统,使得腾势D9在不同环境下的表现都非常优秀,为消费者提供了全面的用车体验。
腾势D9 7座电混商务车的首付和月供会根据具体车型及贷款方案有所不同。以首付30%、贷款36期为例,不同配置的金额有所差异。例如,2025款DM-i智驾版1100豪华型的首付约为10.19万元,月供约为7102元;而DM-i智驾版1020四
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