新能源汽车比燃油车省油吗

新能源汽车在省油方面确实有显著优势，但是否省钱则需要综合考虑多个因素：

首先省油是新能源汽车的一大亮点，每公里的电费远低于燃油车的油费。然而，购车成本、保险费用、充电费用和维修保养等隐形支出成为影响省钱与否的关键因素。

购车成本方面，新能源汽车由于电池等核心零部件的成本较高，售价普遍高于同级别的燃油车。以比亚迪秦PLUS为例，其价格比同级别的燃油车高出不少。同时，保险费用方面，新能源汽车由于电池等高风险部件的存在，保险费用普遍比燃油车高出20%左右，如Model 3年均保费比宝马3系高出2000元。这些隐形支出使得新能源汽车的总持有成本增加。

充电费用方面，虽然家充费用较低，但快充费用是家充的6倍，导致年行驶2万公里的车主多掏5000元电费。尤其在北方冬季，新能源汽车的续航能力会大幅缩水，每次充电需要额外支付15元的补能差价。

维修保养方面，新能源汽车的核心部件维修费用较高，如高压电路维修需专业设备，工时费是燃油车的3倍。此外，电池更换费用更是高达5万元，相当于整车价格的60%。因此，新能源汽车的维修保养费用远高于燃油车。

保值率方面，新能源汽车的保值率明显低于燃油车。三年车龄的新能源车平均残值率仅为40%，而燃油车则能达到60%以上。这意味着，省下的油钱可能在二手车市场上被折价抵消。

总的来说，虽然新能源汽车在日常使用中确实能省下不少油费，但综合考虑购车成本、保险费用、充电费用和维修保养等隐形支出后，新能源汽车是否省钱还需谨慎评估。对于年行驶里程低于1万公里的用户，选择燃油车可能更为经济。

为了更好地评估新能源汽车的经济性，购车前可以使用“油电差价×年里程+保值率差额”的公式进行测算。这样可以帮助消费者更全面地了解新能源汽车的真实经济账，避免被“省油”的噱头所蒙蔽。