点踩油门能省油吗

首先，燃油发动机的最大扭矩通常出现在2000转左右。在这个转速区间，发动机提速有力，热效率也较高。

因此，在起步或低速行驶时，通过点踩油门达到目标车速后松开油门，利用惯性行驶，可以有效减少油耗。然而，这种做法并不是在所有情况下都适用。

在实际驾驶中，有的人认为均匀踩油门更省油。这种做法在60～120km/h的速度范围内，发动机与变速箱的档位匹配较为完美，处于最佳工况。在这种情况下，只需要很少的油就能保证发动机运转，因为速度起来了，惯性可以抵消很大一部分车辆前行的阻力。

这种情况下，均匀踩油门确实是最省油的。然而，如果采用点踩的方式，发动机时速保持不住不说，开起来还会有顿挫，比均匀踩油门更费油。

对于燃油发动机来说，当发动机处于低转速高负荷状态下，节气门处于全开状态，点火是爆震点火角而不是MBT，导致发动机热效率低，更费油。因此，在这种工况下，点踩油门并不省油。相反，均匀踩油门可以保证发动机的均衡供油，使燃油与空气充分混合成可燃气后充分燃烧，减少汽油燃烧不充分产生的积碳。

综上所述，油门点踩是否省油取决于实际驾驶情况。在起步或低速行驶时，通过点踩油门达到目标车速后松开油门，利用惯性行驶，可以有效减少油耗。然而，在60～120km/h的速度范围内，均匀踩油门是最省油的。因此，结合实际情况，选择合适的踩油门方式，才能既开得好又能达到省油的目的。