电喷化油器真的省油吗

根据实际测试和数据显示，电喷系统相对更省油。

电喷系统采用电控燃油喷射技术，喷射压力恒定，燃油雾化效果好，燃油与空气混合比精确。ECU（发动机控制单元）能根据节气门位置传感器、发动机转速、空气温度传感器等实时计算出合适的喷油量和点火提前角，避免了过量喷油的情况，从而提高了燃油利用率。

相比之下，化油器的喷油量和时间难以精准控制，可能存在过量喷油，导致油耗增加。化油器的车油耗受调教影响较大，即使是相同的引擎，不同调教的油耗也不同。化油器状态一旦劣化，油耗会高得惊人，这一点不如电喷系统。

新电喷系统和老电喷系统之间的油耗差异不大，但新化油器和老化油器之间的性能差异可能很大。化油器如果调教成稀薄燃烧，油耗比电喷少，但动力会稍差。早年百公里3升多的油耗记录由化油器车创造，但在现代，电喷车的油耗基本在5升以上。

电喷系统的优点在于一致性，10辆车如果由同一个人驾驶，油耗差异不大。此外，电喷系统还能降低油耗成本，减少对环境的污染。

总的来说，电喷系统比化油器更加省油，是目前汽车燃油供给系统的主流选择。尽管电喷系统的成本高于化油器，但其带来的油耗降低和环保效益使它成为更好的选择。