扁平比大是否更省油

高扁平比的轮胎在某些情况下可能会带来意想不到的省油优势：

首先，高扁平比的轮胎横截面积相对较小，与地面接触面积也随之减小，从而减少了路面阻力，有助于节省燃油。然而，这种省油效果主要适用于那些定位于非铺装路面行驶的车辆。

高扁平比的轮胎往往拥有较长的胎壁，中间的空气层厚度较大，赋予了车辆出色的缓冲能力。这就像穿着一双厚底且弹性良好的鞋子，散步时确实舒适，但若用于高强度运动，可能就不那么适合，容易造成不适甚至受伤。相比之下，低扁平比的轮胎胎壁较短，空气层薄，提供了更为直接的路面反馈。驾驶者可以清晰感受到路面的每一点变化，无论是小石子还是坑洼，但这种特性在日常行驶中可能并不舒适，尤其是在赛道驾驶中，低扁平比的轮胎能提供更好的抓地力和反应速度。

因此，选择轮胎时，不仅需要考虑油耗，还需根据车辆的使用环境和驾驶需求来权衡，以找到最适合自己的平衡点。对于那些追求燃油经济性的车主来说，选择高扁平比的轮胎可能是一个不错的选择，因为它能有效降低行驶过程中的阻力，从而节省燃油。

然而，对于那些更注重操控性和稳定性，或者经常在恶劣路况下行驶的车主来说，低扁平比的轮胎可能更适合。低扁平比轮胎虽然会增加油耗，但它能带来更好的稳定性、安全性和操控性，让您在驾驶过程中更有乐趣。

总的来说，扁平比对油耗的影响取决于其具体数值。高扁平比的轮胎相对省油，但舒适性和稳定性较差；低扁平比的轮胎虽然会增加油耗，但提供了更好的操控性和稳定性。车主应根据自己的需求和使用场景来选择合适的轮胎，以实现最佳的综合性能。