奥迪Q3进口国六排放标准的核心技术参数:
根据官方技术规范,进口奥迪Q3国六版在动力系统与排放控制方面实现了全面升级。该车型搭载的1.4TFSI直列四缸涡轮增压发动机,通过多级喷射技术与双循环冷却系统,实现国六b阶段排放限值的严格达标。动力输出方面,最大功率110kW/5000-6000rpm,峰值扭矩250N·m/1500-3500rpm,匹配7速S tronic双离合变速箱,确保了160-187km/h的最高车速区间。
排放控制单元技术亮点:
该车型采用博世第三代高压共轨喷射系统,配合低惯量涡轮增压器,在1500rpm即可实现峰值扭矩输出。三元催化器采用双贵金属涂层技术,配合废气再循环系统,实现HC排放≤15mg/km,CO排放≤180mg/km的技术要求。车载诊断系统支持国六标准的OBD-II诊断接口,可实时监测13项排放相关参数。
环保技术应用:
在主动排放控制方面,该车型配备了颗粒物捕捉系统(GPF),可实现99%的PM过滤效率。燃油系统采用高压直喷技术,喷油压力达到350bar,确保燃油雾化充分。动力总成与底盘系统协同优化,实现NEDC工况下5.8L/100km的综合油耗。
排放测试技术说明:
该车型需通过严格的WLTC工况测试,包括冷启动排放测试、实际行驶排放RDE测试。其中RDE测试采用便携式排放测量系统(PEMS),检测环境温度范围为-7℃至35℃,涵盖城市、市郊、高速公路等多工况行驶。整车排放耐久性需满足16万公里/8年的要求,确保排放性能长期稳定。
技术延伸:

对于搭载2.0TFSI发动机的45TFSI quattro版本,通过可变排量机油泵与电控涡轮增压技术,实现220马力功率输出。该版本采用48V轻混系统,电机可提供额外12kW功率与60N·m扭矩,有效降低低速工况下的排放。全系车型均配备主动式进气格栅,可根据工况智能调节散热效率,优化燃烧工况。
国五车和国六车之间存在明显的区别,主要体现在排放标准上。国六排放标准是对国五排放标准的升级,对多种有害物质的排放限值进行了更为严格的限定。 具体来说,国六排放标准对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NO
日产轩逸的排放标准问题一直备受关注。根据最新的信息,目前在售的日产轩逸车型已经全面符合国六排放标准。这一标准是当前我国最严格的尾气排放标准之一,旨在进一步减少汽车尾气排放对环境的影响。 具体来说,从2019年开始,日产轩逸的车型更新换代,所
日产轩逸的排放标准问题一直备受关注。根据最新的信息,目前在售的日产轩逸车型已经全面符合国六排放标准。这一标准是当前我国最严格的尾气排放标准之一,旨在进一步减少汽车尾气排放对环境的影响。 具体来说,从2019年开始,日产轩逸的车型更新换代,所