莲花汽车作为一家有着深厚赛车基因的品牌,近年来也开始涉足SUV领域,推出了一系列令人瞩目的车型。其中,莲花Eletre作为一款高性能电动SUV,备受关注。
莲花Eletre的外观设计极具运动感,车身尺寸为5103mm×2019mm×1630mm,宽高比达到了1.24,带来低矮、宽体的运动风格。从远处望去就知道它不是一款传统SUV,而是一台高性能跑车。狭长犀利的前大灯充满攻击性,贯穿式的细长尾灯极具辨识度。
内饰方面,莲花Eletre的设计简洁且富有科技感。中控台上方配备了一块15.1英寸的触控屏,界面布局清晰,大多数功能都能在三次点击之内完成操作。中控台采用对称式窄屏设计,在主屏两侧各设有一块12.6英寸的细长屏,宽度约为两根手指宽。左侧是液晶仪表屏,显示速度、电量等基础信息;右侧是副驾屏,虽尺寸较窄,仅能显示一行文字,如歌曲名称等,但支持触控换歌,称不上是副驾娱乐屏,更像是一个功能性辅助屏。此外,Eletre还配备了一块29英寸的HUD抬头显示,可以在驾驶时提供导航、速度、转向提示等丰富的信息,而后排空调出风口位置还有一块触控屏,可以调节座椅和音响音量。
莲花Eletre在空气动力学方面也有着卓越的表现。车尾双翼扰流板由两片独立的弯曲翼片组成,可调主动尾翼能在高速行驶时自动展开,可以提供最高112.5公斤的下压力,确保高速稳定性。全车内外采用大量碳纤维材质,一系列技术使整车风阻系数低至0.26,无处不在诠释查科林·查普曼“轻量化即性能”的造车理念。
动力方面,莲花Eletre搭载前后双电机,最大功率675kW,峰值扭矩高达985Nm,数据相当惊人。此外,Eletre还配备了后轮主动转向系统,最大转向角度可达3.5°,低速时,前后轮反向转动,使最小转弯半径仅5.6m,提升灵活性;高速时,前后轮同向转动,提高车身稳定性。
莲花Eletre不仅拥有宽敞的空间,还能带来纯粹的驾驶乐趣。它打破了SUV只是“家庭出行工具”的刻板印象,为那些向生活妥协的性能爱好者们提供了一次重新选择的机会。

总之,莲花Eletre作为一款高性能电动SUV,凭借其独特的设计、卓越的性能和豪华的内饰,成为了市场上的一股不可忽视的力量。
莲花汽车的SUV系列包括多款车型,如莲花T5和莲花Eletre,这些车型在性能和豪华感方面都表现出色,满足了不同消费者的需求。 莲花T5是一款由青年莲花生产制造的SUV,前脸采用了U型脸谱风格,大灯设计为柳叶刀式,并且与格栅相连,整体车身线
车标是一朵花的汽车品牌主要有莲花汽车、凯迪拉克和红旗金葵花车型。 莲花汽车的标志由四个椭圆形巧妙组合而成,形成抽象的花朵形状,它代表着对动态美学的追求。莲花汽车自1948年成立以来,以其高性能跑车闻名于世,曾多次在F1赛场上取得冠军。目前,
车标是一朵花的车品牌包括莲花汽车、凯迪拉克、红旗、银隆汽车以及吉利汽车等。这些品牌各有特色,以独特的车标展现自身的品牌内涵和追求。 莲花汽车的标志设计独具匠心,由四个椭圆形巧妙组合成抽象的花朵。自1951年诞生以来,莲花汽车在F1赛场上屡获