保时捷正在加速其电动化布局,继Taycan和Macan Electric之后,卡宴电动版(Cayenne Electric)将成为其纯电动产品线的第三位成员。
这款基于升级后的PPE(Premium Platform Electric)平台打造的纯电SUV,不仅保留了卡宴家族标志性的设计线条,还加入了更多运动元素,以满足消费者对高性能SUV的需求。
卡宴电动版的车身尺寸全面增长,轴距从114.0英寸(约2895毫米)增加至118.9英寸(约3020毫米),车身总长也从194.1英寸(约4930毫米)增加到196.3英寸(约4986毫米)。这使得卡宴电动版的后排乘坐空间和后备箱容积都有了显著提升,同时车辆还配备了实用的前备箱,方便用户存放随身物品。
在动力方面,卡宴电动版搭载了113kWh(可用容量108kWh)的大容量电池,支持800V高压架构,直流快充功率最高可达400kW,从10%充至80%仅需15分钟,WLTP工况综合续航超600公里。这使得卡宴电动版在充电速度和续航里程上都有了显著提升,满足了消费者对电动车的期待。
卡宴电动版计划推出三款双电机四驱车型,分别为基础版Cayenne 4、中配版Cayenne 4S和高性能版Cayenne Turbo。其中,基础版Cayenne 4综合最大功率约294KW(约400匹),S版约441KW(约600匹),Turbo版则达到约592KW(约805匹)。
其中,高性能版Cayenne Turbo零百加速不到3秒,最高车速超过250公里/小时,这无疑为消费者提供了多种选择,满足了不同需求。
内饰方面,卡宴电动版采用了全新的曲面信息娱乐显示屏,驾驶员前方则是一块14.25英寸的OLED全数字仪表盘。最具科技感的配置是集成了增强现实(AR)技术的平视显示器(HUD),其有效显示尺寸可达惊人的87英寸,能将导航和驾驶辅助信息更直观地投射在驾驶员视野前方。
此外,卡宴电动版还标配了智能自适应悬架,可根据路况实时调整阻尼,以及搭载后轮主动转向系统,后轮最大转向角度达5°,低速时缩小转弯半径,提升了车辆的操控性能。
保时捷表示,卡宴电动版的推出将完善“纯电轿车+中型纯电SUV+中大型纯电SUV”的产品矩阵,对标特斯拉Model X Plaid、宝马iX M60等竞品。而燃油版卡宴改款后将继续销售,预计上市后起售价将在12万欧元左右(约合94万元人民币),高于纯电Macan(德国起售价约8.5万欧元)。
总的来说,卡宴电动版不仅继承了保时捷一贯的高性能基因,还融入了先进的电动化技术,使其在续航里程、充电速度和驾驶体验上都达到了新的高度。这款纯电SUV的推出,无疑将为消费者提供更多选择,同时也为保时捷的电动化战略注入了新的活力。
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