在2025年6月的SUV市场中,新能源与燃油车的较量依旧激烈,但特斯拉Model Y以44848辆的销量再度占据榜首,展现出无可撼动的统治力。
这款纯电SUV不仅在技术口碑与产品力上持续领先,更借助季度末的集中交付策略与新能源下乡政策,进一步巩固了其在下沉市场的地位。
紧随其后的是比亚迪宋PLUS新能源,凭借DM-i/EV双动力布局,6月销量达到23556辆。宋家族上半年累计销量超13.7万辆,多产品线协同优势明显。尤其是宋Pro和宋L DM-i,分别以18500辆和16309辆的成绩,稳居第七和第十,展现了比亚迪在插混领域的深厚实力。
在燃油车阵营中,吉利星越L和丰田RAV4荣放分别以21668辆和19726辆的销量,占据了第三和第四的位置。星越L凭借设计、空间及动力的均衡表现,成为自主品牌燃油车的领军者。而RAV4荣放则依靠可靠性及低维护成本,在三至五线城市持续保持竞争力。
值得一提的是,问界M8作为新晋黑马,6月销量高达19537辆,位居第五。新车从4月上市后排名快速攀升,虽然均价超38万元,但凭借华为的技术背书,成功突破高端市场。排名第六的途观L,6月销量19084辆,作为合资中型SUV的代表,以品牌的积淀和成熟可靠的产品品质,成为家用市场的热门选择。
从销量数据来看,Model Y不仅在前十名车型中独占鳌头,更是纯电车型中的佼佼者。宋PLUS新能源、问界M8、理想L6等插混车型也表现亮眼,成为新能源车型中的主力。然而,新能源在SUV前十名中仅占5席,且未形成对燃油车的压倒性优势,这表明消费者对新能源车仍存顾虑。
在燃油SUV阵列中,吉利星越L成为燃油车销冠,核心技术的突破让其拥有了稳定的产品实力。丰田RAV4荣放、大众途观L等合资车型紧随其后,显示传统品牌在市场上的稳固地位。自主车型在前十名的燃油SUV中仅占星越L和博越L两款,说明合资品牌在消费者心中仍占有重要地位。
总结来看,6月SUV市场的销量表现反映出新能源车型与燃油车型并非绝对替代关系,而是基于场景需求呈现出分层共存的态势。混动技术主导新能源车增长,而燃油车型中合资品牌凭借品牌积淀占据市场。随着固态电池技术的推进,新能源车市场有望重塑竞争格局,纯电技术路线或超越混动,而燃油SUV市场也可能出现萎缩。
韩国汽车市场中,MPV车型一直备受消费者青睐。特别是起亚嘉华(Carnival),这款车型在韩国市场销量表现尤为突出。 根据最新数据显示,2025年7月,韩国国内汽车市场销量最高的车型是起亚嘉华,单月销量达7,211辆,较上月增长7.4%,
2016年,中国汽车市场MPV车型的销量表现十分抢眼,全年累计销量高达246.7万辆,同比增幅高达25.8%,这一数据远远超过轿车3.8%的增长率。从具体排名来看,五菱宏光以650018辆的成绩稳居冠军宝座,尽管同比下滑0.8%,但依然表现
在10万以内SUV销量排行榜中,吉利博越L凭借其出色的性价比和智能化配置,成为市场的佼佼者。这款SUV的指导价为9.99万元起,经销商报价在8.8万至13.2万元之间。它配备了L2级智能驾驶辅助系统和8155芯片,为驾驶者提供了安全、便捷的