在新能源汽车的浪潮中,荣威iMAX8 DMH插混MPV凭借其独特的空间优势和经济性表现,成为家庭用户的理想选择。
其车身尺寸为5016mm×1909mm×1802mm,轴距长达3000mm,不仅确保了宽敞的乘坐空间,还兼顾了城市驾驶的灵活性。无论是老人、孩子还是成年人,都能在车内找到舒适的坐姿,第三排座椅的灵活调节更是让空间利用率达到最大化。
动力系统:高效节能的混动方案
荣威iMAX8 DMH搭载了由1.5T发动机和176千瓦电机组成的插电式混合动力系统,匹配24.7kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程达到135km。在日常城市通勤中,纯电模式即可满足需求,而在长途旅行时,其4.71L/100km的馈电油耗和1536km的综合续航能力,彻底解决了续航焦虑问题。无论是短途代步还是长途出行,这款车都能轻松应对。
内饰与配置:豪华与科技的完美融合
车内采用2+2+3七座布局,主驾座椅支持加热、通风、按摩功能,第二排独立航空座椅配备电动调节、腿托、加热通风,第三排座椅也支持前后200mm距离移动。此外,全系标配L2级驾驶辅助系统,包括全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能,为驾驶者提供了全方位的安全保障。12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏,内置联发科2712芯片,操作流畅,功能丰富,为驾驶者带来便捷的智能交互体验。
底盘与操控:舒适与稳定的完美平衡
荣威iMAX8 DMH采用前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合,配合高强度锻铝摆臂和全框式副车架,确保了乘坐的舒适性和安全性。德国博世BD-EPS高级转向系统,手感柔和、指向精准,无论是城市道路的“拐弯抹角”还是高速上的“赶时间”,都能轻松驾驭。多连杆独立后悬搭配软连接,让乘坐更加舒适,车身更稳定。
价格与政策:高性价比的购车选择
荣威iMAX8 DMH的指导价区间为19.99万-24.99万元,最高综合补贴6万元,实际入手价仅需13万多,性价比极高。对于注重经济性和空间需求的家庭用户来说,荣威iMAX8 DMH无疑是当前市场上最具竞争力的插混MPV之一。

综合来看,荣威iMAX8 DMH插混MPV在空间、动力、配置和经济性方面都表现出色,无论是家庭日常出行还是长途旅行,都能提供舒适、安全、经济的驾驶体验。对于正在寻找高品质新能源家用MPV的消费者,荣威iMAX8 DMH绝对是一个值得考虑的选择。
插电混动车型在等红灯时是否需要挂N挡?这个问题困扰着不少车主。实际上,插电混动车型在等红灯时,可以根据具体情况进行选择。 插电混动车型在等红灯时,可以挂N挡。当车辆处于N挡时,发动机不会继续运转,车辆不会前进,从而达到节能的效果。不过,需要
插混车型在等红灯时,可以挂P挡或N挡,但需要根据具体需求来选择。 如果插混车型在等红灯时需要长时间停车,建议挂P挡。挂P挡可以避免车辆滑动,同时也能保证车内安全。此外,挂P挡还能有效避免意外情况,如车辆被盗或发生碰撞等。 如果插混车型在等红
随着全球汽车品牌在新能源领域的不断发展,混动车型已成为实现新能源汽车“软着陆”的最佳方式。在充电桩基建、纯电技术、电池技术等各种技术壁垒尚未完全突破之前,混动车型因其补能便捷、适应性广泛等特点,成为了现阶段的重要选择。因此,称当前为“混动时