比亚迪宋MPV底盘调教如何？

比亚迪宋MPV的底盘调教备受关注，其底盘稳定性在同级别车型中表现出色。该车底盘由前奔驰专家汉斯·柯克操刀，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架（EV版本）或扭力梁悬架（燃油/DM-i版本），针对中国路况进行了多轮调校，兼顾舒适性和操控性。

在比亚迪宋MAX DM-i版本中，底盘调校更是精益求精。悬挂系统调校得恰到好处，偏硬的调校在过减速带时弹跳感明显，给驾驶者更直接的路感。在弯道行驶时，悬挂系统强大的支撑性让车身稳稳拉住，减少侧倾幅度，保持良好的循迹性。车辆操控起来灵活自如，同时面对路面小颠簸时，悬挂系统也能妥善处理，大大提高了乘坐舒适性。

此外，比亚迪宋MAX DM-i自重增加，为车辆的稳定性提供了基础。这种设计让车辆在行驶时仿佛扎根地面，高速行驶也能保持扎实稳健，基本没有晃悠感。底盘采用高强度钢板，部分车型还有双弹簧、主动悬挂等设计，进一步提升了底盘的稳定性和刚性。

综上所述，比亚迪宋MPV的底盘调教充分考虑了舒适性和操控性的平衡，通过精细的设计和调校，为驾驶者带来安心且舒适的驾驶体验。