国产MPV噪音测试排名如何？

通过实测数据，我们对几款热门国产MPV的噪音表现进行了对比，以期为消费者提供参考。

首先，我们来看传祺M8宗师版。这款车型在怠速和低速工况下表现优异，车内噪音分贝值稳定在38分贝左右，接近图书馆环境音。特别值得一提的是，其空调系统在夜间行车时几乎无声，为乘客提供了极佳的静音体验。此外，传祺M8宗师版的座椅滑轨长度达到1.2米，即使第三排坐满乘客，第二排仍能获得奢侈的腿部空间，舒适性极佳。

接下来是理想MEGA。这款车型以其超低风阻系数（0.215Cd）和独特的"双水槽式"底盘设计，创造了同级别最大的垂直高度（1.35米）。实测数据显示，在高速巡航时风噪比同级别MPV低3-5分贝。第二排座椅采用3D舒适绵材质，配合八点式按摩系统，长途乘坐疲劳度大幅降低。车内噪音在120km/h时速下仅为61.2分贝，这一成绩甚至优于部分豪华轿车。

再来看腾势D9DM-i。该车在怠速与低速工况下表现平稳，车内噪音分贝值长期维持在36分贝区间。其空调系统采用三区独立控制，支持快速制冷模式，夏季用车舒适性显著提升。此外，D9的第三排座椅采用同级最厚的坐垫填充，乘坐舒适性远超预期。

最后是魏牌高山MPV。这款车型在怠速与纯电模式下表现最为平稳，车内噪音分贝值稳定在38分贝左右。特别值得一提的是，其空调出风口导流叶片的角度经过优化，降低了风噪直吹乘客耳部的概率。第三排座椅宽度达到1.42米，为同级别最宽，真正实现三排平等舒适。