中端新能源MPV市场近年来呈现出多样化的发展趋势,这些车型不仅在技术上有所创新,也在满足家庭用户需求方面做出了努力:
腾势D9DM-i作为插混MPV的佼佼者,凭借其超长的综合续航能力和智能驾驶辅助系统,稳居市场销量榜首。其价格区间在31.38万-58.46万元之间,为消费者提供了多种选择。
别克GL8插混版则以更低的价格区间(24.99万-44.89万元)吸引了大量用户,其5月销量达到7391辆,环比增长92%。GL8插混版不仅在商务场合表现出色,还通过1.5T+2挡DHT混动系统实现了高效的能源利用。
岚图梦想家PHEV同样备受关注,价格区间为32.99万-63.99万元,其增程式动力系统兼顾低能耗,同时提供宽敞的第三排空间。纯电续航82公里(WLTC工况)使其在短途出行中更加便捷。
传祺E8新能源作为中端家用MPV的代表,价格区间为20.98万-24.98万元,插混续航超过1000公里,纯电续航150公里,智能化配置对标合资车型,满足了家庭用户的多样化需求。
魏牌高山插混版则通过价格调整和置换补贴政策,进一步提升了性价比,价格区间为30.98万-35.38万元。其5月销量环比增长显著,成为市场上的新宠。
此外,极狐考拉插混版凭借其亲子定位,侧滑门和母婴级座舱设计,成为年轻家庭用户的理想选择。价格区间为19.88万-25.88万元,插混续航700公里,满足了日常出行和短途旅行的需求。

在这些车型中,腾势D9DM-i、别克GL8插混版、岚图梦想家PHEV和传祺E8新能源等车型在中端市场中占据了一席之地,不仅在续航能力上表现出色,还在智能化配置和空间设计上有所突破,为家庭用户提供了更加多样化和便捷的出行选择。
岚图梦想家在城市拥堵路况下的油耗表现处于同级别高端MPV的领先水平。PHEV车型亏电油耗低至5.41L/100km,而EV车型则实现了纯电驱动零油耗。作为东风旗下定位“零焦虑高端智慧电动”的MPV产品,梦想家针对城市拥堵场景的能耗控制做了精
上汽大通MIFA9在一线城市的实际成交价格因车型年份、配置及优惠政策的不同而有所差异,整体区间大致在25.15万至40.75万之间。具体来看,2024款标准续航绿洲七座版指导价为26.99万,优惠后成交价为25.71万;长续航高山旗舰版指导
全新岚图梦想家相比同级别竞品,其核心优势在于实现了性能、智能、安全与市场认可的多维领先。从市场表现来看,它不仅长期蝉联35万级新能源MPV销量冠军,2026款上市18小时订单破万,单车均价超40万元,更以超15万辆的累计交付量印证了用户对其