在油电混合MPV市场中,腾势D9DM-i以其卓越的性能和市场表现脱颖而出。
腾势D9DM-i的插混综合续航超过1000公里,WLTC亏电油耗低至5.8L/100km,纯电续航200+公里,成为家庭和商务用户的理想选择。此外,其豪华四座/七座布局和智能驾驶辅助系统,使其在同级别车型中具备明显优势。腾势D9DM-i连续蝉联新能源MPV销冠,2025年上半年累计销量突破4.5万辆,7月第一周以1613辆重回榜首。
丰田赛那HEV则凭借其成熟的混动技术在市场中占据重要位置。赛那HEV搭载丰田THSII油电混动系统,百公里油耗仅5.7L,续航超1000公里,无续航焦虑。其灵活的空间设计,包括二排独立座椅和三排下沉式收纳,使其成为家庭用户的首选。赛那HEV上半年累计销量超4.2万辆(与格瑞维亚合计7.9万辆),7月周销量1321辆稳居前五。
岚图梦想家PHEV则以增程式混动系统和双电机四驱系统,零百加速仅5.9秒,空气悬架提升乘坐质感,成为高端市场的佼佼者。梦想家PHEV标配L2.9级智能驾驶,第三排空间同级最优,上半年累计销量3.5万辆,7月首周销量1340辆位列第三。
别克GL8PHEV则在商务市场中表现出色。其插混系统综合油耗低至1.4L/100km,纯电续航150公里,商务需求稳定渗透。GL8PHEV插混版本销量反超燃油版,7月首周1477辆冲至第二。
传祺E8PHEV则凭借其性价比优势和实用设计,成为市场中的黑马。传祺E8PHEV的纯电续航150公里,综合油耗仅1.2L/100km,二排魔术座椅和下沉后备厢设计,使其在15-25万元区间销量前三,周均销量超500辆。

通过以上分析,可以看出油电混合MPV市场呈现出多样化的发展趋势,不同品牌和车型各具特色,满足了不同用户的需求。腾势D9DM-i、丰田赛那HEV、岚图梦想家PHEV、别克GL8PHEV和传祺E8PHEV等车型凭借其出色的性能和市场表现,成为当前油电混合MPV市场的佼佼者。
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