在2022年的汽车市场中,捷途品牌以其独特的“旅行+”战略和丰富的产品矩阵,成为MPV领域的一股不可忽视的力量。
尽管捷途曾计划推出的V60、V70和V90等MPV车型未实现量产,但随着项目的重启,捷途在MPV领域再次发力,计划推出代号为V2和V3的两款全新MPV车型,定位更加精准,配置与动力系统也将迎来优化升级。
捷途V2与V3定位在10万级入门MPV市场,预计将搭载1.5T或1.6T发动机,满足日常家用需求。V2的尺寸预计在别克GL6与GL8之间,而V3则可能与GL8尺寸接近,搭载2.0T发动机。随着捷途品牌电气化程度的加深,这两款新车有望主打混合动力,为消费者提供更加高效、环保的出行选择。
在市场竞争中,捷途MPV将直面传祺M6、吉利嘉际等车型的挑战。捷途V60定位与别克GL6、传祺M6相近,而V70和V90则瞄准更高端的MPV市场,与别克GL8、传祺M8等车型形成直接竞争。捷途MPV的外观设计采用家族式语言,前脸大尺寸格栅搭配横向镀铬装饰,线条流畅,尾部立体感十足,整体造型既霸气又不失时尚感。
内饰方面,捷途MPV采用家族式风格,大尺寸液晶显示器搭配软质材料包裹,营造出高级感。空间布局上,提供6座和7座可选,满足不同家庭的用车需求。在动力与传动系统方面,捷途MPV将提供1.5T、1.6T和2.0T等多种动力选择,传动匹配6速手动、6速双离合或7速双离合变速箱,带来丰富的驾驶体验。

总的来说,捷途MPV在设计、配置、动力等方面均有明显提升,有望在MPV市场占据一席之地。随着捷途品牌持续深化“旅行+”战略,未来几年内,捷途将为这一战略投入超过300亿元,用于产品开发、生态建设等,加速海外市场布局,为消费者带来更多惊喜和优质选择。
捷途通过升级变速箱换挡逻辑,显著提升了车辆性能。例如,捷途X70通过ECU升级,高速油耗从8.4降至7.59,加速到120公里时,电脑程序会自动调节转速,使提速更加明显。在松开油门时,转速下降但速度保持不变。升级后,车辆的起步慢、爬坡无力和
捷途7速双离合变速箱是汽车制造商捷途自主研发的。这种变速箱采用了先进的技术和设计,使其在实际驾驶中表现出色。在SPORT模式下,车辆可以在不关闭车身稳定系统的情况下,通过直接挂入D档并深踩油门,最快在10.4秒内完成0-100km/h的加速
捷途所搭载的7速双离合变速箱是由重庆青山生产的型号为DF727C。这款变速箱装配在捷途X901.6T车型和捷途X70PLUS1.6T车型上,具备诸多出色特性。 在与奇瑞1.6T发动机配合时,变速箱总体表现平顺,动力衔接和升挡速度令人满意。虽