荣威iMAX8 DMH混动MPV作为一款主打家用市场的新能源车型,凭借其1.5T DMH超级混动技术和CLTC综合续航1536km的亮眼表现,迅速成为家庭用户关注的焦点。
从外观设计到内饰配置,再到动力系统,这款车在多个维度展现出超越同级车型的实力。
外观设计方面,荣威iMAX8 DMH采用家族式龙鳞黑钻前脸,搭配66片切割工艺饰片,与光翼贯穿式LED前照灯组和星脉流光LED日间行车灯相得益彰,展现出科技与豪华的完美融合。悬浮式车顶、贯穿式腰线以及花瓣式轮毂的设计,不仅提升了视觉美感,也彰显了时尚韵味。车尾采用家族风格尾灯组,内折线LED灯带醒目,车顶扰流板与高位刹车灯的加入,进一步提升了运动气息。
内饰配置方面,荣威iMAX8 DMH采用了大象灰与金棕配色,营造出温馨舒适的家居氛围。联控中控台以及主副驾储物空间的设计,不仅提升了实用性,也增强了驾驶的便捷性。12.3英寸仪表和16:9宽体屏的加入,让驾乘者在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到如家般的温暖舒适便捷。航空头等舱座椅采用高透气性-Cloud云端透气技术,表层采用柔软的复合层和零重力软泡层,底层采用双硬度发泡,提供完美的通风透气效果。
动力系统方面,荣威iMAX8 DMH搭载了1.5T混动专用发动机与P1+P3电机组成的DMH超级混动系统,发动机最大输出功率110kW,峰值扭矩235N·m,热效率高达43%。电机最大输出功率176kW,峰值扭矩390N·m,账面参数实属不错。支持纯电、串联、全负荷、直驱、能量回收五大工作模式,并且这些能够根据整车工况自动调整,实现最优化的能效表现。CLTC的综合续航里程为1536公里,纯电续航135公里;而WLTC综合油耗百公里4.71L,用车成本更低。
空间表现方面,荣威iMAX8 DMH拥有同级最大车身尺寸,长宽高分别为5016mm、1909mm、1802mm,轴距达3000mm。车身设计按照5米黄金尺寸打造,整体更加协调美观,停车操控灵活自如,在面对狭窄车位以及标准立体停车库时,停车毫无压力,新手妈妈也能秒变老司机。
坐垫长度领先同级:一排座长520mm,相对竞品更长,驾驶时腿部支撑更好,长途开车减缓腿部疲劳;二排航空座椅,座长530mm,宽大舒适,媲美头等舱;三排座长510mm,没有坐小板凳的感觉,腿部支撑到位,久坐也舒适。
安全配置方面,荣威iMAX8 DMH采用上汽MPV专属高强度笼式车身结构,车身高强钢比例高达81%。A柱、B柱以及车门内部等关键部位加装了热成型加强板及热成型的防撞梁,能有效对抗交通事故所造成的形变,为安全出行加一道“双保险”。全系标配超大面积侧气帘,充气体积可达60L,充气面积分布均匀,覆盖整个侧面窗框区域,并与前排正面气囊重叠覆盖,给到前、中、后三排乘员全方位防护。

综合来看,荣威iMAX8 DMH混动MPV凭借其1.5T DMH超级混动技术、CLTC综合续航1536km的长续航能力、低油耗的经济性,以及宽敞舒适的乘坐空间和丰富的安全配置,为家庭用户提供了高品质的出行解决方案。无论是日常通勤还是长途旅行,荣威iMAX8 DMH都能轻松应对,是家用MPV市场不可多得的优秀选择。
为了更好地体验荣威e50的配置信息,建议使用最新版本的浏览器,如Chrome或Firefox,以确保能够流畅地访问网站并获取详细信息。荣威e50是一款集高性能与环保于一身的电动汽车,其配置信息如下: 车身尺寸方面,荣威e50的车身长度为39
荣威所使用的变速箱是上汽自主研发的CVT变速箱,这一变速箱可以模拟8个挡位,从而增强汽车的平稳性和驱动顺畅度,同时为荣威车型带来成本效益和经济性。让我们深入了解变速箱的作用和重要性。 变速箱的作用是变更转速比和运动方向的装置,用于按不同的工
荣威CVT变速箱的产地因车型而有所不同,部分变速箱产自南京,由上汽自主研发,而另一部分如荣威RX3的变速箱则来自日本爱信。南京生产的变速箱展示了上汽强大的研发实力,例如荣威i5配备的这款变速箱,能模拟8个挡位,兼顾了成本与燃油经济性。而日本