试驾加长版华晨宝马M235L：乐趣是否依旧？

在驾驶舱里坐定，指尖轻触方向盘的瞬间，华晨宝马M235L驾驶舱的科技氛围便扑面而来。

采用iDrive 9系统的中控台犹如未来座舱入口，CarPlay互联功能让手机无缝接入车机生态，双手机无线充电板与立体化储物格设计，让随身物品收纳变得从容有序。最令人惊喜的是隐藏式杯架矩阵——中控屏后方与后排扶手暗藏的双水杯槽，巧妙化解了驾驶途中饮品收纳难题。

启动钥匙旋钮的瞬间，B48系列2.0T发动机传来低吼。这具250马力涡轮心脏在1500转时即可迸发400N·m峰值扭矩，7速双离合变速箱的换挡节奏精准得像交响乐团的指挥。实测5秒破百的加速能力在城市高架匝道展现得淋漓尽致，当发动机转速攀升至4500转时，400N·m的扭矩爆发如同猎豹捕猎般迅猛，推背感让肾上腺素瞬间飙升。

轴距加长后的底盘调校堪称神奇，前麦弗逊后多连杆悬挂组合配合LSD限滑差速器，在保持路感清晰度的同时，化解了轴距增长可能带来的转向迟滞。通过连续弯道时，后轮精准跟随转向轨迹，车身侧倾幅度被控制在10度以内，配合五连杆悬架的横向刚性，转向反馈依然保留着M家族特有的路感回馈。

在舒适性维度上，全车13个安全气囊与主动安全系统形成无形保护网，360度全景影像让侧方位停车如同驾驶游戏一般轻松。身高178cm的体验者在后排腿部仍有两拳余量，后排地台隆起高度控制在5.5cm，长途乘坐不会产生腿部压迫感。实测5人满载状态下，后备箱仍能容纳3个24寸行李箱，掀背式尾门设计让大件物品装卸变得从容。

在燃油经济性方面，城市穿梭时ECO模式可将油耗控制在8.3L/100km，高速巡航模式下油耗稳定在7.9L/100km区间。特别设计的双涡管增压系统让低转速区间依然保持充沛扭矩，配合优化后的冷却系统，在持续激烈驾驶时仍能保持发动机工作温度稳定。

对于追求驾驶纯粹性的消费者而言，M235Li在轴距加长后依然延续了M Power的运动基因。从方向盘精准的力反馈到转向系统的线性增益，从悬架系统的支撑性到动力总成的响应速度，每一处细节都在证明——这台宝马，值得你用速度丈量