国产MPV中,有一款车型的车标与宾利车标非常相似,那就是吉利L380。
吉利L380的车标由一对飞翔的翅膀和字母“R”组成,展现出大气、进取的风格,凸显了品牌的核心价值观,如自由、控制和先锋。这种设计不仅让人联想到宾利的标志,同时也彰显了L380的高端定位。
在设计方面,L380采用了全新的家族设计理念。车头机盖两侧明显的隆起线条,增添了厚重感。分体式大灯组和贯穿式的LED灯带,提升了车头的视觉宽度。封闭式中网区域的棱角线条,增加了层次感。两侧大灯组内部的矩阵式LED光源,下方的凹槽式造型连接,进一步提升了整体的精致感。
车身侧面的设计同样引人注目。车身呈现出矮小而修长的外形,顶部设计的下滑式结构提升了运动性能。熏黑的车顶与车窗完美融合,悬浮式车顶的设计显得非常出色。车窗下方的镀铬装饰和腰线设计,让车身看起来更为修长和优雅。隐蔽设计的车门把手不仅有助于减少风阻,还提升了整体的舒适性。
车尾设计规整且垂直,平直的熏黑扰流板增加了运动感。大面积的挡风玻璃和尾门面积几乎一致,连续尾灯的熏黑设计,以及多个细致的灯带,提高了夜晚的识别度,增强了驾驶时的安全性。
内饰方面,L380的设计简洁而优雅。中控台采用多层结构,整体配色以黑色和棕色为主。中控台屏幕集成了大量的功能控制,实体按键数量较少。悬浮式大屏幕和全液晶仪表盘,进一步强化了科技氛围。此外,三辐式多功能方向盘、矩形液晶仪表盘、大尺寸中控屏和怀挡式换挡结构,为驾驶者提供了极佳的驾驶体验。
座椅配置方面,L380提供6座和8座两个版本。第二排座椅是独立的,每个扶手位置都装有一个专门的功能控制液晶显示屏,涵盖了多媒体、车载冰箱、照明系统、天窗或遮阳帘、侧滑门的开启和关闭、车窗和座椅等功能。这些配置不仅增强了舒适度,还满足了国内消费者对高端感的期待。
动力方面,L380采用纯电驱动技术,单电机前驱版本的最大功率为200千瓦,峰值扭矩为343牛·米;双电机四驱版本的综合最大功率为400千瓦,综合峰值扭矩高达686牛·米。CLTC纯电续航数据分别为570公里、650公里、805公里和825公里。除入门级版本外,其他所有版本都搭载了空气悬挂系统和CDC连续可调阻尼减振器,确保了出色的续航能力和稳定的驾驶环境。
总的来说,吉利L380凭借其独特的车标设计、豪华的内饰、宽敞的空间和卓越的动力表现,成为了一款极具竞争力的国产MPV。虽然价格相对较高,但其智能化和豪华配置使其在市场中具有独特的优势。
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