LEVC翼真L380凭借其卓越的安全性能,在这一领域树立了新的标杆:
作为首款豪华纯电MPV,L380不仅通过了C-NCAP五星安全认证,更以高达90.0%的综合得分率成为MPV中C-NCAP得分最高的车型,这一成就不仅彰显了其在被动安全方面的出色表现,更在主动安全领域展现出了非凡实力。
在乘员保护方面,L380取得了91.97%的高分,尤其是在正面碰撞试验中,其A柱无明显变形,安全气囊及时弹出,所有车门均能正常打开,为乘员提供了宝贵的自救和救援时间。在行人保护测试中,L380同样表现出色,得分率达到73.75%,其前保险杠与前防撞梁之间的超长间距有效降低了对行人腿部的伤害风险。
在主动安全方面,L380更是获得了94.91%的高分,车对行人AEB、车对两轮车AEB以及车道保持三个单项测试均获得满分。这得益于其由28颗感知元器件构成的超感知主动防御圈,能够实现10项智能感知能力和24项智能执行能力,将碰撞风险降至最低。此外,L380还完成了行业首次四排座椅带假人追尾测试,展示了其在尾部碰撞中的卓越表现,全方位保障了乘员的安全。
L380之所以能够在安全性能上取得如此优异的成绩,首先归功于其坚固的车身结构。高强度钢材的使用比例高达75%,特别是在车头部分,采用强度高达1180MPa的抗弯防断裂前防撞梁和行程达330mm的超长吸能盒,有效吸收和化解正向撞击力。
在侧面,L380的A柱门环、B柱以及四门防撞梁采用超军工级的1500MPa高强度材料,同时装载了行业最厚的十宫格型133mm铝制门槛梁,确保车身能够承受约70吨侧面撞击力。在尾部,L380采用了宽达1450mm的高强钢后防撞梁,有效分散撞击力,为后排乘客留足生存空间。
此外,L380在安全设计上也下足了功夫。其采用的行业领先“宽域冗余”设计,将下车体的防护范围增加到了283-550mm,足够抵挡对方的前防撞梁。二排的离地距离较高,避免了后排乘客在碰撞中受到要害伤害。同级最大的112L、3.1m长侧气帘,为后排乘客提供了有效保护。在主动安全方面,L380搭载了PSS烟火式断电开关,确保在碰撞后的15ms内极速断电,避免高压线路受损引发险情。同时,配备备用电池,确保在事故后门锁能够迅速解锁,实现秒级响应。

总结来说,LEVC翼真L380不仅在被动安全上拥有“先天优势”,其安全设计和主动安全系统也展现出卓越实力,为乘客提供了全方位的安全保障。无论是车身结构的坚固性,还是智能安全系统的高效性,L380都为MPV的安全性能树立了新的标杆,成为家庭出行和商务接待的理想选择。
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