荣威iMAX8DMH新陆尊作为一款专为中国多人口家庭设计的新能源MPV,凭借其卓越的续航能力、宽敞的内部空间以及丰富的智能配置,成为了家庭用户和轻商务场景下的理想选择。
从外观设计到内饰布局,从动力系统到智能科技,这款车型展现了中国品牌在MPV领域的创新实力。
外观设计方面,荣威iMAX8DMH新陆尊采用了家族化的"星空晶钻"格栅设计,内部66片钻石切割工艺饰片以矩阵渐变方式排列,搭配贯穿式光翼LED大灯,展现出强烈的科技感与豪华感。车身侧面线条流畅,双色花瓣轮毂与隐藏式车门把手相得益彰,营造出时尚现代的视觉效果。车尾部分,分体式尾灯下新增的"DMH"字样标识,以及长达770mm的超长LED高位刹车灯,进一步强化了车辆的辨识度。
内饰配置方面,荣威iMAX8DMH新陆尊采用了木纹修饰和软皮材料,为用户带来了豪华的视觉感受。车内升级了双拼方向盘、联通中控台、50W无线充电、全新12.8英寸宽体屏、69°电调靠背、电调腿托、对开扶手等。第二排航空座椅支持14向电动调节、通风/加热/按摩功能,电动腿托和腰托带来头等舱般的体验。全车42处隔音材质搭配三明治静音钢板,实现图书馆级的静谧性。
空间布局方面,荣威iMAX8DMH新陆尊的车身尺寸为5016mm x 1909mm x 1802mm,轴距达到3000mm,同级最大。第二排座椅支持360mm超长距离移动,第三排座椅可前后移动200mm,满足不同场景下的乘坐需求。后备箱空间灵活多变,可容纳7个20寸行李箱,满足家庭出行和轻商务接待的多样化需求。
动力系统方面,荣威iMAX8DMH新陆尊搭载了DMH超级混动系统,由1.5T混动专用发动机与(P1+P3)电机组成,匹配24.7kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航135公里,CLTC亏电油耗4.71L/100km,满油满电的综合续航可达1536公里。新车提供快充和慢充,快充半小时可将电量从30%充至80%。此外,车辆还支持最大功率6kW的对外放电功能,野外露营时可为各种家用电器供电。
智能科技方面,荣威iMAX8DMH新陆尊搭载了12.8英寸悬浮大屏,内置斑马智行Vense2.1系统,基于高通芯片打造。支持双区域语音唤醒、连续对话,语音控制准确率达98%。智能补电、充电规划、车机手机导航流转等功能实用性极强,OTA升级让系统持续进化。540度全景影像和透明底盘让复杂路况一览无余,L2级智能驾驶辅助系统包括全速域ACC、车道居中保持、AEB自动紧急制动等功能,提升驾驶安全性。

荣威iMAX8DMH新陆尊凭借其卓越的续航能力、宽敞的内部空间以及丰富的智能配置,成功吸引了众多家庭用户和轻商务场景的青睐。无论是日常通勤、商务接待还是家庭出游,这款车型都能从容应对,展现出中国品牌在新能源MPV领域的创新实力和市场竞争力。
荣威iMAX8作为荣威品牌旗下的首款MPV车型,自发布以来就备受关注。其独特的设计理念和卓越的性能配置,使得荣威iMAX8成为了家庭和商务出行的理想选择。 荣威iMAX8的车身尺寸为5016×1909×1796mm,轴距达到了3000mm,
荣威近期发布了一款全新的MPV概念车,名为荣威iM8,这款车型在外观设计上颇具科技感,吸引了众多目光。荣威iM8的前脸采用了全新的“荣麟格栅”设计,大面积的前进气格栅给人强烈的视觉冲击,格栅内部采用独特的“荣麟纹”设计,展现了设计的精致和工
荣威iMAX8作为一款备受关注的MPV车型,在荣威论坛中引发了广泛的讨论和分享。许多车主和潜在消费者都对其表现和特点进行了详细的介绍和评价。首先,荣威iMAX8以其出色的内饰升级和个性化改装而受到车主们的青睐。例如,有车主选择了木地板、迎宾