江淮瑞风自动挡MPV怎么样

江淮瑞风作为一款备受关注的MPV车型，其自动挡版本在市场上的表现尤为突出。这次试驾的瑞风M4 2.0T自动挡车型，搭载了自主研发的2.0T发动机，最大功率为140千瓦，最大扭矩为290牛米。

尽管数据上并不特别抢眼，但在实际驾驶过程中，这款发动机的动力表现却让人惊喜。起步时，低扭表现充足，即使在满载情况下，也能轻松应对，低速时动力输出依然有力。而在高速状态下，超车时的动力响应虽然稍显不足，但整体表现依然可圈可点。

变速箱方面，瑞风M4 2.0T自动挡车型采用了自主研发的6速湿式双离合变速箱，其调校风格更注重平顺性，而非换挡速度。在实际驾驶过程中，无论是城市道路还是高速路段，变速箱的换挡过程都非常平顺，没有明显的顿挫感或拉扯感，整体驾驶体验相当舒适。不过，起步时变速箱的粘滞感较强，急加速时变速箱虽然会迅速降挡，但动力结合速度稍慢，需要驾驶员适应。

除了动力系统，瑞风M4 2.0T自动挡车型在底盘方面也进行了优化。新车采用了后螺旋弹簧式非独立悬挂，取代了原有的钢板弹簧式非独立悬挂。这一改变使得车辆在行驶过程中更加沉稳，过沟坎时的跳动不再那么生硬，整体的乘坐舒适性有了明显提升。尽管如此，瑞风M4的车厢静谧性仍有待改善，尤其是发动机噪音和悬挂压过较大坑洼时的噪音，都会传入车内。

在空间方面，瑞风M4的表现同样令人印象深刻。车身尺寸达到了5200*1890*1980（mm），内部空间利用率非常高。实测结果显示，即使在满载7人的情况下，尾箱仍能轻松放下6个18寸的登机箱，满足长途旅行的需求。第二排座椅可以360°旋转，第三排座椅可以折叠，后两排座椅还可以180°放平，提供了多种座椅布局方式，满足不同情况下的用车需求。

值得一提的是，瑞风M4在智能化配置方面也有所提升。全系标配了自动空调节、自动防眩目后视镜、电动天窗等配置，进一步提升了乘坐舒适性。此外，瑞风M4还配备了倒车影像、胎压监测等安全配置，为驾驶员提供了全方位的保护。

总的来说，瑞风M4 2.0T自动挡车型在动力、舒适性和实用性方面都表现出了不俗的实力。虽然在一些细节方面仍有提升空间，但整体来看，它是一款非常值得推荐的MPV车型，尤其适合商务出行和家庭自驾游。