吉利帝豪S在高速120公里时噪音有多大

根据实际测试结果，帝豪S在高速行驶时的噪音控制表现较为出色，但仍存在一些改进空间。首先，让我们来看看帝豪S在高速行驶时的具体噪音表现：

在城市低速行驶时，帝豪S的静谧性表现优秀，车内噪音控制在合理范围内。然而，随着车速的提升，特别是在120km/h的高速行驶时，风噪和路噪成为主要的噪音来源。根据实测数据，帝豪S在120km/h时的噪音实测成绩略低于推荐值，表现合格。这表明帝豪S在高速行驶时的噪音控制仍然较为理想。

然而，帝豪S在高速行驶时的噪音问题主要集中在胎噪方面。帝豪S提供17寸和18寸两种轮圈选择（顶配车型配18寸轮圈），轮胎宽度为225mm。相比于205mm和215mm的轮胎，225mm轮胎的胎面宽度更大，与地面的摩擦面积也更大，这会导致更多的空气形成“气团”震动，进而增大轮胎噪音。此外，轮圈尺寸的增大和胎面花纹的设计也会导致胎噪增大。因此，在享受大尺寸轮圈带来的美感的同时，我们也需要承受一些噪音的影响。

为了改善帝豪S的高速噪音问题，车主可以考虑进行一些后天的改装。通过专业的隔音工程，可以有效降低车内噪音。隔音工程主要通过减振、降噪和密封三个步骤完成。其中，车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶是空气摩擦噪音最容易产生的地方，因此这些地方是隔音降噪的重点。对于发动机噪音，最好在引擎盖下贴一层先进的吸音泡沫声学材料，不仅可以吸收和消耗大量的发动机噪音，还可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机的热量，从而保护漆面免受高温损伤。

根据实际测试数据，通过专业的施工技术，在不破坏原车电路、不改变原车结构的前提下，隔音工程可将车内噪音降低4-8分贝，大大提高了驾驶舒适性。因此，如果您对帝豪S的高速噪音问题感到不满，可以考虑进行隔音改装，以提升驾驶体验。

综上所述，吉利帝豪S在高速行驶时的噪音表现较为出色，但仍存在一定的胎噪问题。通过专业的隔音改装，可以有效降低车内噪音，提升驾驶舒适性。希望这些信息能帮助您更好地了解帝豪S的噪音表现，并为您的驾驶体验带来改善。