根据官方保养手册显示,帝豪的保养周期较为合理,首次保养在5000公里或6个月后进行,之后每10000公里或12个月进行一次常规保养。
从质保政策来看,帝豪提供4年或15万公里的保修期,这一政策在同级别车型中具有明显优势,有效减轻了长期用车的后顾之忧。
在常规保养项目方面,帝豪的保养成本控制得相当出色。小保养(机油和机滤更换)的费用大约在304元左右,如果包含空滤和空调滤的更换,则总费用在506元。基础保养的费用在300-400元之间,具体取决于保养项目的选取。如果按每年行驶2万公里计算,常规保养成本约在1000元左右,这一数字在同级别车型中处于较低水平。
值得注意的是,帝豪的保养周期设计得较为科学,机油和机滤的更换周期为10000公里,空气滤清器和空调滤清器的更换周期为20000公里,火花塞和刹车油的更换周期为30000公里,防冻液的更换周期为30000公里。这样的保养周期安排既保证了车辆的性能,又有效控制了保养成本。
在大保养方面,帝豪的费用控制也相当出色。6万公里的大保养总费用约为13800元,这个数字在同级别车型中具有明显优势。如果按每年行驶2万公里计算,前三年的保养成本约在3000元左右,平均每年的保养费用在1000元左右。这一数字对于大多数家庭用车来说,经济负担并不大。
此外,帝豪在油耗表现上也有不错的表现。根据工信部综合工况油耗数据,帝豪的油耗在6.18升/100公里左右,实际使用中,帝豪的油耗表现也优于同级别车型。这一方面得益于帝豪的高效动力系统,另一方面也与车主的驾驶习惯密切相关。

总的来说,吉利帝豪的保养成本在同级别车型中处于较低水平,无论是常规保养还是大保养,都能有效控制成本,减轻车主的经济负担。对于追求性价比的消费者来说,帝豪无疑是一个值得考虑的选择。
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