挂档滑行真的能省油吗

首先，空档滑行是指将汽车挂到空档，利用惯性让车辆前行，当车速降低到一定程度时再重新挂挡加速。

然而，这种做法在实际操作中存在安全隐患，因为失去发动机的牵引力和制动力，一旦遇到突发情况，驾驶员将无法及时采取制动措施，增加交通事故的风险。

此外，现代汽车的发动机普遍采用直喷技术，喷油量由行车电脑根据汽车负荷自动调节。当汽车处于空档滑行状态时，发动机处于怠速状态，耗油量反而会增加，因为怠速时的耗油量要大于正常行驶状态。因此，空档滑行不仅不能省油，还会导致油耗增加。

除了空档滑行，还有一些车主认为定速巡航能省油。定速巡航最初设计的目的是为了缓解司机的双脚疲劳，让驾驶过程更加舒适。然而，定速巡航并非为了省油，而是为了提高驾驶舒适性。在某些情况下，特别是在低速行驶时，使用定速巡航反而可能增加油耗。

还有些车主认为高档低速行驶可以省油。这种观点认为，发动机转速较低时使用高档位，可以节省燃油。然而，实际情况并非如此。

发动机的燃油经济性最佳区间并非在低转速状态下，而是有一个特定的转速范围，通常为2000到3000转每分钟。在高档低速行驶时，不仅难以实现燃油经济性最佳区间，还可能导致发动机内部积碳，影响车辆性能。

另外，关于早晚时间加油是否能省钱的问题，这个观点主要基于热胀冷缩原理。然而，实际上，加油站的油罐是封闭的，温度变化对油量的影响非常小，因此早晚加油并不会显著改变油量。车主应该根据自己的实际情况，选择适合的加油时间。

综上所述，挂档滑行并不省油，反而存在安全隐患。而其他一些所谓的节油技巧，如定速巡航和高档低速行驶，也并不一定能够实现省油的效果。车主们应该选择科学合理的驾驶方式，以确保行车安全和节省燃油。