对于小车的报废年限,过去是十五年,但现在已经改为按照行驶里程数来决定是否需要报废。根据新规定,从2013年5月1日起,私家车的报废年限被取消,而最大行驶里程限制为60万公里。这意味着,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车不再受使用年限的限制。
在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中,私家车的报废年限被取消,而改为按照行驶里程数来决定是否需要报废。这种以公里数为标准的方法,大大提高了汽车的使用率。
值得注意的是,虽然家用轿车的报废年限被取消,但是车辆的安全技术检验要求却更高。自注册登记后的第15年起,车辆需要每年进行两次年检,而超过20年的车辆则需要每年定期检验4次。在年检过程中,对高龄车辆进行了严格规定,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。
因此,虽然小车的报废年限已经取消,但是车主仍然需要注意车辆的安全技术检验,以确保车辆的安全性能达到标准。同时,也需要合理规划车辆的使用,以延长车辆的使用寿命。
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