汽车空调压缩机的型号众多,常见的有SC一5/5H、SD一5、sc一5与SD一5等:
这些压缩机型号具有不同的性能特点,适用于不同类型的汽车空调系统。其中,6SES14C型变排量压缩机是一种斜盘式、外部控制式的压缩机,能够根据设定温度自动调节功率输出,从而达到节能的目的。
变排量压缩机在减排和节能方面具有明显的优势,因此现在在汽车空调系统装配中使用的变排量压缩机越来越多。变排量压缩机的结构形式主要有摇板式、斜盘式、滚动活塞式、螺杆式、旋片式、涡旋式等机型,其中斜盘式变排量压缩机是目前应用最广泛的类型。按照压缩机控制方式的不同,可分为内部控制式变排量压缩机与外部控制式变排量压缩机。
内部控制变排量压缩机用内部控制阀使吸气压力保持在一个较低的恒定温度,往往需要用再热方式提高送风温度来保持车内的舒适性;而外部控制变排量压缩机则根据环境温度、发动机转速、太阳辐射强度、车内温度、送风温度、送风风向以及空调模式设定等参数,由汽车的控制板或者计算机来确定控制信号,再由外部控制阀来控制压缩机合适的排量,从而达到节能的目的。
在选择适合汽车的空调压缩机时,首要考虑因素是车辆型号和年份,因为不同车型对应不同的压缩机规格。其次,压缩机的品牌和质量也非常重要。选择知名品牌的压缩机,能确保制冷效果和使用寿命都达到最佳。
另外,压缩机必须与车辆空调系统完美匹配,以确保空调系统正常工作。汽车空调压缩机主要分为两种类型:不可变排量压缩机和可变排量压缩机。根据其内部工作方式的不同,又分为往复式和旋转式。常见的压缩机型号有SC一5/5H、SD一5等。例如,6SES14C型这种斜盘式、外部控制式的变排量压缩机,能够根据设定温度自动调节功率,而定排量压缩机无法自动改变功率输出,影响发动机油耗。
在轿车上,压缩机需要满足尺寸小、重量轻的要求,主机轴封可靠,制冷剂总泄漏量每年应控制在14克到28克之间。此外,压缩机还需能在发动机转速和环境温度变化时正常工作,并具备良好的耐振性和低噪声。
轿车空调压缩机的型式主要有斜盘式和滚动活塞式。斜盘式压缩机分为单向和双向两种,气缸数通常为5、6或10等。滚动活塞式的工作原理是活塞在自转的同时绕气缸中心公转,通过弹簧将滑片压紧在活塞外表面,滑片往复运动将气缸分成两个基元容积实现吸排气。
综上所述,选择适合汽车的空调压缩机时,需要综合考虑车辆型号、压缩机品牌、质量以及压缩机的控制方式和工作原理,以确保空调系统正常工作并达到最佳的制冷效果。
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