60年前的豪华跑车，比911还贵，它如何改变了丰田？

丰田2000GT，这款双门跑车于60年前诞生，曾是比保时捷911还要昂贵的日本汽车。它不仅改变了丰田的历史与口碑，还在日本汽车工业史上占据了一席之地：

在第二次世界大战结束后，日本开始重建工业。然而，在那个时代，日本的汽车制造并不被西方国家认可。日本汽车制造商们希望改变这种状况，他们决定制造一款真正能够吸引西方客户的汽车，这就是丰田2000GT。

丰田2000GT的设计理念非常简单：做必要的事，使它成为世界上最好的汽车之一。丰田希望它至少能够与捷豹E-Type或保时捷911相提并论，甚至可能更强大。

2000GT的车身全部采用铝制材料，并且拥有复杂的曲线设计风格。它采用了独立悬挂系统，具有不等长的叉臂和带前后伸缩阻尼器的螺旋弹簧。这款车的设计将使仪表板前方显得“空旷”，就像在波音707飞机上一样。车内空间有限，手刹被安装在仪表板上，确保刹车系统牢固地卡住后部的盘式制动器。

2000GT的动力来自一台1,998cc的丰田3M直列六缸发动机，该发动机装有由Yamaha设计的DOHC铝制气缸盖，带有半球形燃烧室和79°的气门，引擎里装有三个Mikuni-Solex 40PHH化油器，油底壳则为铝制的。该发动机在6,600rpm时产生了148hp的功率，在5,000rpm时产生174Nm的扭矩。

2000GT的行驶性能令人印象深刻，它结合了强大的动力和操控性，同时内饰中装载着散发雅马哈钢琴一般精湛的玫瑰木品质的仪表板。这款车的售价为6,611美元，比E-Type或保时捷911还要昂贵，但它的性能和制造质量使其物有所值。

尽管丰田2000GT的销售并没有达到预期，但它在汽车界留下了深刻的印象。在1967年的邦德影片《You Only Live Twice》中，2000GT获得了明星效应，虽然它并没有与阿斯顿马丁DB5一样的明星效应，但仍然确立了它的赛车地位。

总的来说，丰田2000GT不仅是一款高性能的跑车，它还代表了日本汽车制造水平的提升，为丰田树立了信誉良好的汽车制造商形象。它是一款值得收藏的经典跑车。