宝马3系的变速箱油没有固定型号,可以根据个人需求选择:
建议选择高品质变速箱油,其油分子更加细腻,抗剪切能力更强。更换变速箱油时,需确保发动机关闭、车辆停在平地且变速箱处于冷态。拆卸加油器塞子检查油位,油位低时需添加变速箱油直至溢出加油器孔,重新装上塞子。
宝马3系变速箱油的更换周期为每40000公里或1年,但4S店可能不会主动提醒更换。切勿忽视保养说明,否则变速箱会因累积杂质或金属碎屑造成低速挂挡不畅。此外,选择高品质变速箱油能提高换挡顺畅度和舒适度。
宝马3系变速箱的加油位置位于变速器油底壳上,通常需要使用千斤顶将车辆举升至水平状态。找到变速器位置,从车底可见位于引擎油底壳之后,排气管三元催化器之前。
注油螺栓为梅花头螺栓,需先用工具打开。拆下油底壳,放油直至完全滴完。拆卸时,先拆除螺栓仅留下四角的,然后用手小心托住油底壳并拆下最后四个螺栓。拆下油底壳后,可见变速器油滤和阀体,需静置直至废油滴完。用手向下用力拔下变速器油滤,需将上附的橡胶圈一起取下。将换下油底壳以及磁铁清理干净,可用刹车清洗剂清洗并擦干。
更换油底壳和磁铁后,需将新滤器插入变速器相应位置并用手用力按直至固定,将新油封放在油底壳,然后将油底壳用手托举到位,旋上边缘一圈螺丝。使用普通快扳+10mm套筒均匀地将螺栓上紧至一定位置后,改用扭矩扳手并设定为50英寸磅。从长边中间开始,中心对称地向两边延展,最后拧紧两边的螺栓。将扭矩扳手设定为84英寸·磅,从长边中点开始往两边上紧,最后检查一遍,确定每一颗螺栓都按规定上紧到规定扭矩。
注油环节中,需将变速器液倒入注油泵瓶子中,取下注油螺栓将管子插入其中。用手打气,则瓶子里液体被压入管道注入变速器。取出软管,拧回注油螺栓。
首次注油完成后,需打开发动机,并且挂档让变速器在各个档位下运行数分钟后,关掉发动机。打开放油螺栓,将油放出,注油至加满发,动机开机运行数分钟后将变速器油放出,按上述步骤注满油。打开发动机,插入数据线,用INPA或其他软件检测变速器温度,当温度升至85华氏度时,打开注油螺栓,并继续往变速器内注油。当有余油从注油孔流出时,关上注油螺栓,关闭发动机。
更换变速箱油后,需检查变速箱外壳是否有渗漏或损坏。行驶之后,变速箱油温度可能很高,需等到变速箱油和加油器塞子冷却后再检查油位。注意,选择高品质变速箱油可以提高换挡顺畅度和舒适度。建议车主按照原厂要求,定期检查变速箱油,按时更换变速箱油,使用原厂指定标号的变速箱油。
宝马3系变速箱保养时,需注意避免空挡滑行,拖车时避免让驱动轮在地上滚动,车辆停止时避免长时间挂前进档同时踩刹车的情况。针对变速器过热报警问题,主要原因包括变速器内缺少润滑油或选用润滑油牌号不符合要求,轴承装配过紧,垫片和垫圈装配过紧,新换齿轮啮合间隙过小。
车主需定期检查润滑油量,油质不行应予更换。缺少润滑油的基本症状是整个变速器都发热烫手,而轴承装配过紧,则用手触摸轴承座附近时,才感到特别烫手。必要时,可放净润滑油,打开变速器盖进行检查。
变速箱油温正常在90--100度之间,如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏。高温会破坏ATF油的治疗和摩擦性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫,冲击。如果温度超过120°C,橡胶密封材料会开始变硬老化,密封不严渗漏,最后导致液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高,最终导致变速箱报废。

综上所述,正确的保养和更换变速箱油能够延长车辆的使用寿命,提高换挡顺畅度和舒适度。车主应遵循原厂建议,定期检查和更换变速箱油,并注意避免影响变速箱正常工作的驾驶习惯。
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