四年七个月五万四千公里的老奇骏用车体验如何？

作为一名80后从业者，我在2019年12月全款购买了2020款日产奇骏尊享版。这款车型相对其他版本来说性价比较高，我购买的裸车价格为17.48万元，最终落地价为19.41万元，完全符合我的预算：

日产奇骏尊享版配置丰富，拥有并线安全辅助、胎压实时监测、手机蓝牙连接、全景超大天窗、全自动大灯、自动分区空调、座椅腰部支撑、无钥匙启动等实用功能。这些配置能满足日常驾驶需求，为驾驶员带来便利。

日产奇骏外观设计硬朗霸气，车头质感十足，犀利大灯炯炯有神。唯一不足的是老式的接受天线略显掉档次，如果是鲨鱼鳍接收天线那就更完美了。

动力方面，20款奇骏搭载的是2.0自然吸气四缸发动机，最高时速183km/h，最大马力154，最大功率113。在市区拥堵路段，起步加速声噪较大，略显力不从心；而在国道、高速等不拥堵路段，油耗和提速驾驶体验令人满意。

操控感受方面，方向盘灵敏，刹车软硬度适中，安全提醒功能齐全，但过路障时有点偏硬，驾驶体验不是很好。

空间方面，后排乘坐空间宽敞，头部和腿部空间充足，后备箱空间足够大，可满足家庭出游需求。然而，后备箱在颠簸路面上有异响，且底面太平，上坡时放东西容易滑落。

内饰方面，日产奇骏内饰设计简洁大方，豪华感稍显不足。配置方面，无钥匙进入和启动、360度行车影像、全景天窗、多功能方向盘、定速巡航等配置丰富，提升了驾驶体验。

日产奇骏平均油耗为7.6L/百公里，相对同级别车型来说优势明显。开车时，尽量稳速行驶，以确保安全并降低油耗。

日产奇骏座椅舒适，主副驾座椅包裹厚实，后排座椅靠背不能调节。隔音效果一般，城市街道行驶噪音较大，沥青路面行驶较为安静。

总的来说，日产奇骏是一款中规中矩的好车，空间较大、配置丰富，油耗表现令人满意，价格公道。然而，希望日产能改进隔音效果和车机系统。