綦齿6TS610是一款6挡AMT自动挡变速箱,其主要特点在于采用了接合套换挡方式,这种设计确保了换挡的稳定性和可靠性:
此外,这款变速器为三轴式定轴传动,拥有六个前进挡和一个倒挡,能够满足不同驾驶需求。
在换挡机构方面,綦齿6TS610的I档、II档和倒档采用接合套换挡,而其他前进档则使用“ZF”短行程锁环式同步器。这样的设计不仅提高了换挡的平顺性,还减少了换挡时的冲击力,提升了驾驶的舒适度。
綦齿6TS610专为卡车设计,旨在提供高效的动力传输和可靠的运行性能。与之相比,6TS900是一款全同步器型六档变速器,而6TS1200则为同步器型六档变速器。这些不同的配置可以根据卡车的具体需求进行选择,以实现最佳的性能表现。
此外,綦齿6TS610还具有1.545/2.0的里程表传动比,这一设计有助于提高燃油经济性,同时确保车辆在各种行驶条件下的良好性能。这种配置不仅优化了燃油消耗,还提升了车辆的整体效率。
综上所述,綦齿6TS610作为一款6挡AMT自动挡变速箱,凭借其独特的换挡机制和专为卡车设计的特性,在车辆性能和驾驶体验方面表现出色,是卡车驾驶员的理想选择。
长安睿骋全系搭载日本爱信6ATTF71SC/MTTM036FMB变速箱,为消费者提供了丰富的选择。其中,6AT变速箱以其出色的换挡平顺性和稳定性而闻名,通过液力变矩器与发动机相连,为车辆提供了流畅自然的动力输出。在高速公路上,这款变速箱可以
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