铃木骁途驾驶体验如何：省油、加速快、底盘稳吗

最近我有机会驾驶铃木骁途回了一趟老家，这次的经历让我对这辆车有了更深刻的了解：

首先，油耗表现十分出色。清明节期间，我加了200元的95号油，全程高速和二级路，开着空调。出加油站时清零了里程计数器，来回跑了330公里，油表还剩1/3，估计还能再行驶100多公里。这让我感到非常满意。

其次，骁途的加速性能让我印象深刻。之前开过轩逸1.6CVT，对CVT变速箱的加速能力并没有太大期待，但骁途1.6CVT的加速表现却让我惊喜。在二级公路上超车时，动力响应迅速，比轩逸的CVT变速箱更快。感觉和卡罗拉1.2T CVT相当，给人一种非常满意的驾驶体验。

另外，骁途的底盘表现也非常出色。在高速匝道的急弯路段，以80公里/小时的速度入弯，其他SUV可能需要减速，但骁途的底盘表现依然稳健，给人一种上一代1.8思域的感觉。这种稳定性让人感到非常安心。

值得一提的是，骁途的天窗设计非常独特。一般的全景天窗只能开启前面部分，但骁途的天窗前面部分开启后，后面还能再移20厘米，开口超过1米。这种设计让人有种开敞篷车的感觉。天气好的时候，把天窗开到最大，那种舒适感真的难以用言语表达。

当然，也存在一些不足之处。首先是噪音问题，骁途的隔音效果一般，高速行驶时的风噪比较明显。虽然不算让人难受，但比卡罗拉和轩逸要大一些。可能是原车主加装了雨眉的原因，导致噪音略微增加。

其次，音响表现一般。特别是在低音表现上，即使调到最大音量，还是感觉不够沉。连蓝牙放歌时，高音还可以，但低音部分明显不够有力。对于对音响有高要求的朋友来说，建议加装低音炮。

总的来说，这款17年底的骁途是一台很不错的省油代步车。价格和同年份的飞度、16年的轩逸、卡罗拉、15年的昂克赛拉差不多。它不仅油耗低，加速快，底盘稳，还有独特的天窗设计。如果你正在寻找一台性价比高的家用车，骁途绝对值得考虑。