科鲁泽的自重为1.26吨,1.3T发动机的最低油耗为5.8升,这样的官方油耗数据确实具有竞争力,与卡罗拉、雷凌和宝来等车型相当。
车主的实际油耗数据显示,科鲁泽在普通高速行驶时,油耗可以达到5升左右,而在城市驾驶环境下,油耗通常不会超过9升,平均下来大约为7.8升。在紧凑型轿车中,这样的油耗水平确实属于经济实惠的范畴。
实际上,科鲁泽之所以能够实现如此低的油耗,与其采用的三缸发动机技术密不可分。通用汽车在全球范围内推广三缸发动机,其1.3T三缸发动机采用“单缸最优”理念,旨在将每一滴燃油都发挥到极致。因此,科鲁泽的燃油经济性得到了显著提升。
消费者对三缸发动机的质疑往往集中在震动问题上,但忽略了一个关键因素:价格。科鲁泽的售价相对较低,通常有3万到4万的优惠,10万元即可购买到高配版本。科鲁泽的内饰、空间和配置都非常出色,与卡罗拉、雷凌和宝来等车型相当,甚至在价格方面更具优势,比这些车型便宜4万元左右。
如果消费者对三缸发动机的性能有所顾虑,不妨亲自试驾体验。只需携带身份证和驾驶证,预约试驾即可。通过亲身体验,消费者可以更好地了解科鲁泽的性能表现。

综上所述,科鲁泽的燃油经济性确实出色,价格也非常亲民。消费者是否接受三缸发动机,还需根据自身需求和偏好做出决定。