什么是自动变速箱？

变速箱的主要功能在于实时调节汽车的驱动力和车速，以适应汽车在使用过程中面临的实际路况，自动变速器的核心在于实现自动换挡：

所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员通过操控加速踏板，根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动变速器可以自动换入不同挡位工作。根据工作原理的不同，目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械式无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合器自动变速箱。

液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换档操纵机构等装置组成。液力变矩器位于自动变速箱最前端，安装在发动机的飞轮上，具有减速增矩功能。液力变矩器能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和转矩比。

机械式无级自动变速箱（AMT）最早由法拉利车队在1989年首次使用，德国保时捷公司于1990年研发成功Tiptronic变速箱，并在1997年将其用于F1赛车，随后逐渐推广使用。AMT是综合了AT和MT优点的机电液一体化自动变速器。

电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来，具有自动变速的优点，同时保留了手动变速器齿轮传动的高效率、低成本和结构简单的特点。AMT通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡自动化，其典型结构如图4所示。AMT能在现生产的手动波基础上进行改造，继承性好，投入费用低。

双离合器自动变速箱（DCT）是近年来最热门的自动变速箱类型，采用两套离合器交替工作，以达到无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，具有传动效率高、结构简单、生产成本低的特点，不仅保证了汽车的动力性和经济性，还极大地改善了汽车运行的舒适性。

自动变速箱的维护同样重要。正确更换变速箱油、掌握好更换周期、使用专用设备更换变速箱油等措施都是科学保养的重要环节。同时，车主应培养主动检查、维护、保养的意识，以保证车辆处于良好的技术状态，确保行车安全。

自动变速箱的操作方法同样重要。在驾驶过程中，驾驶员需根据不同的行驶条件和驾驶风格选择合适的挡位。以捷达都市先锋的四档自动变速箱为例，档位符号分别为P、R、N、D、3、2、1。其中，P为停车档，R为倒车档，N为空档，D为行驶档，3为坡度档，2为多弯道长坡路段档，1为陡坡档。

在操作时，需注意一些关键的注意事项。例如，停车时，需将换档杆置于P挡，并施加脚制动。如果需要推动或牵引车辆，则必须选用N挡，在牵引车辆时，牵引速度不应大于50km/h，牵引距离不应大于50km，以避免损坏自动变速箱的行星齿轮机构。

此外，遇到紧急情况时，如自动变速箱电子控制系统出现故障，应立即停车，并前往特约服务站进行维修。对于自动变速箱的省油方法，包括提前升档、定期清洗发动机节气门、喷油嘴等。

总的来说，自动变速箱的操作和维护需要驾驶员具备一定的知识和技能，以确保汽车的安全、舒适和经济性。正确使用自动变速箱，不仅能够提升驾驶体验，还能延长汽车的使用寿命。