变速箱主副轴是什么？

变速箱的主副轴是汽车传动系统中非常重要的组成部分，主要功能是传递和改变动力的传输方向。为了确保这些组件的正常运行，现代变速箱主副轴组件配备了一套高效的润滑和冷却系统。

这套系统包括变速器箱体、专门的润滑结构、储油箱、导油管、斜齿轮、传动主轴和传动副轴等。润滑结构为斜齿轮提供了持续的润滑，确保了齿轮在传动过程中保持良好的润滑效果。导油管能够将润滑油直接输送到斜齿轮上，确保润滑油的分布均匀。

润滑结构还具备过滤功能，可以去除润滑油中的杂质和铁屑，保持润滑油的清洁，避免铁屑对齿轮啮合造成影响。同时，冷却结构能够吸收齿轮在啮合过程中产生的热量，使润滑油保持在适宜的工作温度，实现润滑与冷却的双重效果。

通过两个斜齿轮的啮合传动，主副轴可以改变动力的传输方向，从而实现不同的变速功能。这种设计具有啮合平稳、冲击小、噪音低等优点，提高了齿轮的承载能力，使得变速箱在各种工况下都能稳定高效地工作。