接下来,让我们深入了解这款备受瞩目的车型。
凯旋的火箭三系列分为“R”和“GT”两个版本,主要区别在于骑行三角的不同。R版本定位为街车,座高较高,脚踏位置相对靠后,车把宽度相对较窄较低,营造出街车的运动骑姿;而GT版本则定位为巡航车型,座高较低,脚踏位置相对向前,手把位置较高,手把和乘客脚踏位置均有3个调整位置,提供更舒适的骑行体验。
最令人瞩目的当然要数它那台三缸发动机,实际排量达到了2458cc,最大功率为123kw(约167马力),最大扭矩为221Nm。官方给出的0-60英里的加速成绩为2.73秒,这个数据在量产车中确实非常惊人。
作为一款巡航车型,火箭三系列在骑乘感受上主打舒适性。GT版本甚至配备了后车座的背靠,进一步提升了骑行舒适度。两个版本都配备了一键巡航配置,非常适合长途驾驶。
在电控配置方面,火箭三系列也不乏亮点。它配备了一块TFT彩色液晶仪表、ABS和牵引力控制系统,还有四种驾驶模式选择、坡道保持控制系统、巡航系统、无钥匙点火以及可选装的换挡辅助系统和加热手把等,电子配置相当丰富。
值得一提的是,火箭三系列的后轮采用了欧洲车厂常用的单摇臂结构,刹车卡钳则配备了Brembo的M4型号,确保了出色的制动性能。
火箭三系列在国内的热销除了其史无前例的大排量以外,还在于其售价。在杜卡迪大魔鬼售价21万起步的情况下,火箭三系列凭借2.5L的排量优势,成为了国内市场独一无二的选择。
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