我们来分析一下:
车子长宽高尺寸为:4570mm,1760mm,1490mm,轴距为2635mm。外观方面,不得不说,三菱翼神真的是一辆十分唬人的车,什么都不用动,就已经很有性能车的感觉了。细节上,像是鲨鱼前脸,大灯和中网的搭配十分有攻击性,如果再加个尾翼,就没毛病了。
车内设计方面,三菱翼神的内饰设计显得有些老气,用料和做工也不太令人满意。不过文中车型座椅使用的皮革材质,配置上还加入了双拼色设计,看起来更加运动和有档次感,座椅的包裹性也不错。乘坐空间方面,和思域差不多,头部空间较好。
动力方面,文中车型使用的是三菱4B10系列1.8L自然吸气发动机,最大马力136匹,最大扭矩175牛米,参数并不出色。自动挡车型搭载的是CVT变速箱,车身重量1.3吨多的情况下,零百加速时间11秒多,无法与1.5T思域相比,实测油耗也比思域高一些,但是整套动力总成的后期质量稳定性不错。
底盘方面,三菱翼神使用的是前驱形式,悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架。日常开起来,这车的底盘调教感受比外观更让人满意,调教上偏重于舒适性,对于路面的颠簸处理得不错,整体的NVH控制也还可以,有一定的厚重感,就单纯的舒适性来说,比思域好一些,但操控性相对思域稍差一些。

总的来说,这辆车相对于同年限的二手思域,动力弱,油耗高,新车保值率低,这让它失去了不少优势。但是,如果你追求更高的性价比,对性能没有太高要求,只是追求这种JDM的感觉,并愿意进行改装,那这辆车犀利的外观,不错的空间,皮实耐用的三大件,以及价格比同年限的思域便宜不少,还是值得一玩的。
日系车以省油耐用著称,这一点无可否认。然而,当我们将日系车与国产车进行比较时,会发现两者之间存在着明显的差距。近年来,国产车在技术创新和性能提升方面取得了显著进步,它们不仅在燃油经济性上逐渐赶上了日系车,甚至在某些方面已经超越了它们。 国产
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