从目前的数据来看,吉利远景1.5L109马力L4发动机配合5档手动变速箱的车型表现最省油:
首先,我们来看看吉利博瑞的表现。吉利博瑞1.8T排量的百公里平均油耗在10-11升之间,而2.4L和3.5L自然吸气发动机百公里平均油耗则在11-12升之间。可以看出,博瑞的油耗相对较高。
接下来,我们来看看吉利帝豪的表现。吉利帝豪1.3T排量百公里平均油耗在8升左右,而1.5L车型百公里平均油耗也在8-9升之间。帝豪的油耗表现相对较好。
接下来,我们来看看吉利海景的表现。吉利海景1.5L和1.8L百公里平均油耗都在7-8升之间。可以看出,海景的油耗表现相对出色。
最后,我们来看看吉利远景的表现。吉利远景1.3T排量百公里平均油耗在8升左右,1.5L和1.8L排量百公里平均油耗在7-8升之间。可以看出,吉利远景的油耗表现相对出色。

综合来看,吉利远景1.5L109马力L4发动机配合5档手动变速箱车型表现最省油,可以作为考虑的首选。
第四代帝豪使用的变速箱品牌多样,手动挡有吉利自主研发生产的,也有采用爱信品牌的;CVT变速箱有来自比利时邦奇公司的,也有万里扬品牌的。这些变速箱各有特色,满足了不同用户的多样化需求。 手动挡变速箱技术成熟稳定,为热衷于手动操控乐趣的驾驶者提
吉利6AT变速箱是国产自研与国际合作的典型样本。作为接触过上百台国产变速箱的工程师,吉利6AT提供了观察中国汽车工业技术演进的绝佳机会。这款变速箱被广泛应用于吉利旗下的主力车型,如博越、博瑞和嘉际等。它不仅体现了吉利坚持自主研发的精神,还融
在本土汽车品牌尚未自主研发出稳定、高效且经济的湿式双离合变速箱之际,外购变速箱成为了行业的普遍选择。当时,韩国汽车在中国市场的年销量接近180万台,其庞大的产业链中包括了变速箱工厂。韩国现代的摩比斯(Mobiсs)生产的6AT变速箱不仅供应