特斯拉一季度卖车收入超1300亿，马斯克表示价格还能下降吗？

特斯拉一季度销售业绩表现亮眼，营收高达1300亿元，但其利润却下降了24%。面对利润下滑，特斯拉CEO马斯克表示：“价格还可以下降，我们甚至可以零利润卖车。”

特斯拉利润下滑的原因主要有三方面。首先，销售价格的降低是主要因素；其次，原材料价格上涨、物流和维修成本增加以及碳积分交易价值下降也是重要原因。特斯拉在业绩沟通会上分享了自己的看法，马斯克认为，经济危机等不利因素会影响消费者购车意愿，因此特斯拉应先争取销量，再考虑利润。

特斯拉的市场表现也影响了其股价。财报发布后，特斯拉股价从180美元跌至162美元左右，尽管有短暂回弹，但总体趋势依然向下。特斯拉投资人对这种“画饼”的说法不太满意，但股价的下跌也反映了市场对特斯拉未来盈利能力的担忧。

其他车企也面临着类似的挑战。长城汽车第一季度净利润同比减少89.34%，而长安新能源的估值和盈利情况也受到了波动。比亚迪和特斯拉在新能源汽车市场中表现突出，但其他车企在面对激烈的竞争时也不得不采取相应的策略。

当前，新能源汽车市场竞争激烈，车企们为了抢占市场份额，纷纷采取降价策略。特斯拉和五菱等车企在市场中具有定价权，能够通过降低价格来巩固消费者认知。这种策略也对传统燃油车市场产生了影响，促使燃油车价格体系调整。

总之，新能源汽车市场的竞争将更加激烈，车企们需要适应这种变化，寻求更准确的定价策略。对于消费者来说，接下来可能会有更多的机会以较低价格购买新能源汽车。

特斯拉是否会继续降价？从当前市场形势来看，特斯拉可能会继续采取降价策略，以应对激烈的竞争。这将对其他中国车企造成压力，促使它们跟随特斯拉的步伐，以争夺市场份额。