经济模式可以节省燃料。它通过车载电脑控制喷油量,减少不必要的喷油。
当车速超过120公里/小时时,会自动取消,因此在高速上使用ECO模式并不能节省燃油。ECO驾驶模式非常适合城市道路,因为城市道路的行驶速度通常不快,适合使用ECO模式。然而,在高速公路上行驶时,不要使用ECO模式,因为在这种情况下ECO模式无法节省燃油。
主动式ECO模式有专门的按钮,车主可以自行选择是否开启。按下ECO模式开关后,仪表盘上的指示灯会亮起,汽车开始调整设置,包括变速箱换挡逻辑和空调输出功率等。而被动式ECO模式则没有专门的按钮,仪表盘上的ECO指示灯仅用于提醒。ECO驾驶模式会自行评估驾驶行为,如果当前行驶达到最佳供油,仪表盘将同步显示ECO指示灯。
奇骏搭载了两款发动机,分别是2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机。2.0L发动机的最大功率为113千瓦,峰值扭矩为204牛·米;2.5L发动机的最大功率为137千瓦,峰值扭矩为246牛·米。奇骏的传动系统匹配了CVT无级变速器。由于2.5L发动机更强的动力和扭矩,奇骏的百公里加速性能更为出色。
奇骏搭载2.0L发动机的五座车型百公里加速时间为11.7秒,七座车型为12.1秒。而搭载2.5L发动机的五座车型和七座车型百公里加速时间均为10.5秒。
奇骏的外观设计较为圆润,外观突出越野车的视觉形象,采用了家族式的V-Motion设计语言。侧面造型简洁,车身设计高大,没有复杂的线条设计,轴距为2706毫米,能够最大限度地提供内部空间。尾部设计简洁干练,不规则的尾灯也增加了辨识度。
内饰方面,奇骏采用了日产家族式风格,温馨家居设计更加突出实用性,整体用料也更加精致。车内配备了9英寸中控屏和日产智联系统,便利性非常突出。座椅被称为“大沙发”,舒适性非常好。D型方向盘布局合理,各功能按键布局清晰,还有在线语音功能,识别能力强,功能丰富。
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