青岛车检政策有变吗？

青岛地区的车检政策目前没有发生任何变化：

青岛中青机动车检测站是当地最早的检测机构之一，也是功能最全的检测站。网传消息提到，“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定，改为2次。”实际上，这一规定早在2022年10月1日就已经开始实施。目前，非营运小微型载客汽车10年内上线检验2次，分别在第6年和第10年进行检测。注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。

工作人员表示，今年的年检标准与往年保持一致，并没有更严格的要求。网传消息中提到的“OBD检测”，其实是车载自动诊断系统，用于监测汽车尾气排放是否超标。这一系统从2019年11月1日起就已经正式实行了。

不同车辆的OBD接口位置不同，这就对检测人员提出了更高的要求。检测人员需要熟练掌握各种车辆的OBD连接方法。为了提升检测水平和服务质量，检测人员经常在工作中不断学习和练习。

生态环境部于2018年11月发布了两个在用汽车排放检验标准，增加了OBD检测等新内容。这些新的尾气排放检测方法和限值从2019年开始实施。监管部门始终对机动车检测机构的违法违规行为保持高压态势，严厉打击弄虚作假的行为。

最近，莱西市生态环境局查处了一起机动车检测机构造假案。生态环境部还通报了4个机动车排放检验领域的典型案例，这些案例都涉及出具虚假检验报告，涉嫌构成刑事犯罪。

为了规范机动车检测行业，监管部门建立了联合会商、联合执法和联合惩戒工作机制，强化跨区域协作。2025年3月1日起，我国首部专门针对新能源汽车的安全检测标准将正式实施。新规将改变车辆年检的内容和方式，新增了OBD检测项目。对于燃油车而言，目前并没有新的年检规定出台。

为了加强机动车检验检测机构的监管工作，提高检验水平和服务质量，市市场监管局联合市公安局、市生态环境局、市交通运输局等部门曾对机动车检验检测机构进行专项整治。各部门要求各机动车检验机构杜绝虚假检验、串通涨价、违规收费等违法行为。监管部门将严查违法违规行为，以“零容忍”态度确保机动车检验检测行业的公正性和公信力，推动行业健康发展。

各相关部门紧密协作，严厉打击操纵价格、恶意竞争等扰乱正常经营秩序的违法行为，严厉打击篡改、伪造检测数据和违规替检、漏检检验项、出具虚假检验报告等违法行为，切实保障广大消费者合法权益，促进机动车检测行业健康有序发展。