宝马变速箱常见故障现象和原因，你了解吗？

针对宝马车的自动变速箱故障，新孚美自动变速箱维修根据自身丰富的维修经验，对常见的故障现象进行了归纳总结。

主要涉及的是5挡、6挡的变速箱，型号包括5HP-XX、6HP-XX以及部分8HP-XX。故障车辆的车龄基本在3-5年，行驶里程在10-15万公里左右。

一、倒挡故障

故障现象：车辆挂不上倒挡，倒挡异常，倒车时出现闯车。伴随有换挡冲击、异响。变速器前部漏油。

变速箱厂家及型号：ZF公司的5HP—19

主要原因：出现这种情况的车辆，行驶里程都比较多。阀体出现了磨损，倒挡离合器损坏，以至于出现了倒挡异常的情况。漏油的原因是油泵密封件损坏。偶尔也会出现电磁阀工作不良的情况。

故障车型：宝马3系，底盘号E45；宝马5系，底盘号E38；老款宝马Z4

二、打滑锁档故障

故障现象：踩油门后，发动机转速瞬间飙升，车速提升缓慢，严重时出现锁档，行驶过程中变矩器内部出现异响。

变速箱厂家及型号：GM公司的5L40E

主要原因：变速箱内部密封件损坏导致液压传动失效，离合器严重损坏，行星齿轮机械部分出现磨损。

故障车型：宝马318，底盘号E46；宝马X3，底盘号E83；宝马X5，底盘号E53；宝马750Li

三、降档冲击、耸车、挂挡熄火故障

故障现象：车辆降档时有明显的顿挫感，行驶中偶尔出现耸车，伴随异响。时不时的出现起步时，刚挂上挡就熄火。

变速箱厂家及型号：ZF公司的5HP—24

主要原因：车辆出现顿挫感是阀板故障。阀板内有阀芯，阀芯在阀体内频繁往返移动，长时间使用后出现磨损，导致泄压，造成离合器结合分离不良。出现挂挡熄火，基本就是液力变矩器内部的锁止离合器故障。锁止离合器不正常的结合起来，导致的故障。

故障车型：宝马735/740，底盘号E38；宝马X5，底盘号E53

四、急加速打滑、严重冲击、锁档故障

故障现象：车辆行驶时，快速深踩油门，出现转速飙升的情况。不论是踩油门还是收油门，都会出现耸车、顿挫，这种情况很明显，同时还会出现锁档。仪表盘上会亮起故障指示灯，读取到“电磁阀/传感器故障码”。

变速箱厂家及型号：ZF公司的6HP—19/21

主要原因：升档和降档都出现耸车、顿挫，说明变速箱的液压系统出现严重故障，密封元件老化。阀板内部出现了严重磨损，离合器片磨损。这种情况，甚至会损坏变速箱电脑。

故障车型：宝马3系，底盘号E90；宝马5系，底盘号E60/N52；宝马730，底盘号E66/N52/F02

五、档打滑、锁档报警故障

故障现象：即使缓慢的踩下油门，也会出现升档打滑的情况，仪表板上出现故障指示灯，变速器锁档，这种情况起初是偶发的，随里程增加会逐渐加剧。

变速箱厂家及型号：ZF公司的6HP—19/21X

主要原因：主要原因是阀体磨损，离合器/制动器等执行部件磨损，液压系统失效泄压。

故障车型：宝马X5，底盘E70，发动机排量3.0；宝马X6，底盘号E60/N52，发动机排量3.0

六、变速箱异响、行车困难、有故障码

故障现象：变速器异响，车辆行驶缓慢，仪表板上故障指示灯会亮。

变速箱厂家及型号：ZF公司的6HP—26X

主要原因：主要原因是变矩器、油泵等部件损，变速器内部机械执行部件损坏，液压系统泄露。

故障车型：宝马X5，底盘号E534.4/4.8