作为限量超跑,Agera RS的售价高达255万美元,比布加迪Chiron略贵5万美元。
而新加坡则是全球车税最高的国家之一,为了防止私家车占用过多土地资源,新加坡制定了极为高昂的税费政策。根据规定,进口汽车的抵岸价格一旦超过50000新币,将面临180%的关税以及注册税、奢侈税等多种开支。
以兰博基尼Gallardo为例,原价为19.8万美元,但在新加坡的售价却高达90万美元,相当于原价的4.5倍。对于Agera RS而言,原价为255万美元,按照4.5倍计算,上税后的价格将达到1147.5万美元。然而,这仅是新车的价格,二手Agera RS的普遍售价在400万美元以上,因此这台二手Agera RS的落地价预计将达到1800万美元。由此可见,在新加坡购买像柯尼塞格、布加迪、迈凯伦这样的超跑需要巨大的财力支持,只有真正的有钱人才能承担得起。
保时捷和柯尼塞格,这两个豪华跑车品牌经常被人们拿来比较。保时捷918和柯尼塞格AgeraR作为各自品牌的顶级车型,经常在高速公路上偶遇,引发了许多关注。 保时捷918以其强大的性能和出色的操控性闻名于世。它拥有先进的混合动力系统,能够输出超
瑞典作为一个位于斯堪的纳维亚半岛的国家,以其卓越的制造业闻名于世。瑞典不仅因其诺贝尔奖而享誉全球,还拥有多个汽车品牌,这些品牌为汽车行业注入了独特的瑞典元素。 其中,沃尔沃Volvo是瑞典著名的豪华汽车品牌,它于1927年在瑞典哥德堡创立。
柯尼塞格和帕加尼都是超级跑车领域的佼佼者,但它们在豪华程度和特点上有所不同。首先,柯尼塞格以其惊人的极速而闻名于世,在2005年,罗利士毕可其驾驶的柯尼塞格CCR在意大利纳多测试道上创下了时速387.87公里/小时的世界纪录,并获得了金氏世